A mi el celerio me da 16 a 17 x litro con el aire prendido y a un promedio de 100 km/h.
Con aire apagado y a 80 km/h es un fósforo.. 20 o 22 km por litro
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A mi el celerio me da 16 a 17 x litro con el aire prendido y a un promedio de 100 km/h.
Con aire apagado y a 80 km/h es un fósforo.. 20 o 22 km por litro
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el manual del alto dice clarito, 15km en ciudad, 19 mixto y 22 en ruta, no creo en consumos magicos ni en los reyes magos
no se como controlan aca, pero yo lleno el tanque al primer corte, hago los km, vuelvo al mismo surtidor y lleno al primer corte y divido km/l, capaz alguno hace a ojimetro
El consumo q yo hablo es en ruta... Nunca lo controle en Ciudad... Y por lo q tengo entendido el consumo del alto y del celerio son muy muy similares....
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El consumo del Celerio es similar al Alto K10.
Incluso el Alto 800 es más gastador que el Alto K10.
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si yo tambien, prende la luz de reserva y lleno, ahi reseteo el odometro y cuando el tanque vuelve a llegar a reserva divido los litros entre los km que recorri... asi hace todo el mundo. Igual el auto casi siempre marca el consumo instantaneo , pero bueno no te podes guiar por eso. Mas o menos si por la autonomia en litros.
Igual no se que tiene que ver esto xD
vengo a molestar
auto chico no siempre es poco consumo, porque si tenes un motor chico si o si vas a tener que acelerar mas para andar lo mismo que un motor mediano, y muchas veces terminan gastando lo mismo un 1.0 que un 1.6 (como pusieron mas arriba) pero depende de cada uno tambien
respecto a auto por 5k, yo iria por corsa 1.0 o charade 1.0, no se si hay mucho mas pa elegir
fuera de tema: @Guille , pegaste una vuelta por www.clubpeugeot.com.uy ñe
3200 vueltas el mío..., y no tiene problemas en las subidas..., a menos que piensas el aire acondicionado, ahí si pierde fuerza, pero principalmente en 2a y 3a.
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Un Corsa 1.0 va a ser tragón siempre, a 30, 45 o 60..., porque tiene un motor diseñado sólo para zafar de un impuesto echo en Brasil.
Pero claro es más fácil decir que no gasta nada a mirar revistas como 4rodas, foros especializados o consultar con mecánicos
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Es un poquito más grande.. Pero poca cosa...
Lo q si tiene bueno el nuevo es q viene con ruedas más grandes.
El motor por lo q se es el mismo...
Este mio cero problemas ni quejas... Andas a 120 y ni cuenta te das... Te diría q hasta 140 andas bien.. Ya más de eso estas "regalado" y se nota...
Probé pasarlo y a 170 llegó sin problemas incluso me quedaba como para pasarlo un poco más pero ml quise dale a fondo... Osea q el motorsito se la banca.
Con la flia q somos 4 hemos salido a quedarnos por ahí recontra cargados y obvio q se nota el peso porque es un motor chico pero también banca...
Como detalle.. Agarre dos perros una noche en la ruta y el plástico q es el para golpes se banco el impacto no quebrando.. Solamente marcó un poco y zafo del lugar. Un conocido q tiene uno lo dio vuelta y no se hizo nada.. Creo q el viejo tiene más seguridad q el nuevo.. Pero no se bien...
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lo que si la valija del nuevo tiene 144 litros mas, eso esa bueno, pero si lei muy buenas cosas del celerio 2014 para atras, sobre todo la seguridad, por lo menos no se deforma todo
No se si tiene barras o q onda.. Pero eso es muy importante...
Me acuerdo en 2014 cuando estaba por comprarlo me fije en las pruebas q hacen.ñ y tenia buena puntuación de seguridad, eso sí.. La versión full
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@jabonloco ya me anote y me presente.
LO del celerio es verdad, es un auto recontra seguro, igual que el VW up que tiene 5 estrellas de latincap.
Me meto para comentar lo del Up.
Es el chico con construcción mas avanzada de los que andan en la vuelta, el motor 1.0 de tres cilindros también es un referente en la categoría. Tiene un maletero de 250 litros que si bien es chico es de los mejores en el segmento A. Tiene los anclajes Isofix...al Celerio nuevo se los sacaron por ejemplo (Hablando de Celerio me parece que el modelo sufrió una involución, ahora no vale la pena).
El interior del Up da lastima, eso si. pero lo compensa con los demás beneficios. en 2017 supuestamente lanzan el Up TSI acá en Uruguay ese va a estar muy interesante.
Para mi si van por Segmento A hay que ir por el Up, estas comprando mucho mas auto, a pesar de que le falten chiches.
Es seguro y tiene uno de los mejores motores 1000 que hay con respecto a rendimiento. A ese precio no hay discusion, es el Up o un Celerio, sino por un poco mas el Swift. El precio depende mucho del equipamiento, las versiones del Up tienen poca diferencia de equipamiento (excepto uno que no tiene aire creo) pero gran diferencia de precio