Chevrolet Celta : necesito opiniones

[SoyTsunami]

Buenas, ando con ganas de comprar un Celta , justamente no tengo ningún conocido con uno q me pueda decir cosas de éste vehículo.

Como yo lo veo , se puede conseguir por algo menos de 10.000 dólares con alrededor de 100.000 kmts del año 2003-2004 para adelante.
Son chevrolet , calculo q barato de repuestos y estéticamente me gusta bastante. Lo q no me gustó es q me parece haber visto un video del latin ncap y quedaba hecho paté , pero no lo encuentro ahora.
Alguien q pueda comentar algo sobre éste vehículo , si los 1.0 se quedan mucho en viajes largos ( aunque lo quiero 90% para ciudad ) , consumo aprox , nanas q me tengo q fijar al comprarlo usado , todo es bienvenido.
Quiero comprar usado para no pagar un platal de patente , al susuki alto no llego y es muy chiquito , la idea es pagar alrededor de U$s 9500 pq voy a tener como U$s 500 más de papeleo.
Por favor no me recomienden autos de mayor valor , ése es mi tope , gracias

[ebrolu]

Ese es del 2011 seguramente sea ese el video..

Aca tenes mas informacion, de 2004 no encuentro nada, pero podes tener una idea en general del auto..
http://www.autoblog.com.uy/2011/10/l...restyling.html

Fijate los competidores por segmento si no te gusta algun otro y vas mirando precios..
Estan al final...

Fiat Uno Way 1.242 5p - U$S 16.590
Ford Ka 1.0 - U$S 15.990
Haima 2 1.3 16v GL - U$S 17.490
Nissan March 1.6 16v - U$S 16.600
Renault Clio Authentique 1.2 16v - U$S 18.990
Volkswagen Gol Power 1.6 - U$S 17.090

Los precios de Autoblog tienden a estar actualizados esos serian los precios 0 km..

Lee los comentarios de la publicacion esa que te van a aportar varios datos..

[206xr]

Hola te cuento un amigo tiene un celta es 2008 si mal no recuerdo 1.0 es un lindo auto el de es full y esta muy lindo lo pago 10.500 verdes,de consumo en ruta le da entre 16 y 17 a 90 100 kmh en ciudad le da 13, 14 no matandolo en vueltas osea manejandolo tranqui lo que tiene de malo a mi entender y a lo que me dice el es que ejemplo la semana pasada fue a al chuy con la novia y a 120kmh ya va casi al palo al palo lo hizo dar 155kmh que no es mala velocidad para un 1.4 aunque creo que la velocidad es lo de menos,yo con la plata que tenes podrias buscar algún 206 xr son 1.4 no gastan nada pagas 7000 de patente y yo pago 11 de seguro todo el año contra todo riesgo es un auto muy lindo y comodo y lo mas importante de todo es que los respuestos valen 2 pesos ya que se consiguen en argentina cruzas el charco paseas y te traes todo de bs as con chirolas,es mi humilde opinión, abrazo!

[BloodElf]

Lindo auto el Celta.
@206xr de que año estas hablando el 206xr?

[206xr]

Lindo auto el Celta.
@206xr de que año estas hablando el 206xr?

Claro blood el 206xr el xs ya se le va del presupuesto yo creo que mas haya de mi adoracion por la linea 206 es una buena opción antes del celta a mi gusto

[BloodElf]

Claro blood el 206xr el xs ya se le va del presupuesto yo creo que mas haya de mi adoracion por la linea 206 es una buena opción antes del celta a mi gusto

Pero de que año?

[SoyTsunami]

Hola te cuento un amigo tiene un celta es 2008 si mal no recuerdo 1.0 es un lindo auto el de es full y esta muy lindo lo pago 10.500 verdes,de consumo en ruta le da entre 16 y 17 a 90 100 kmh en ciudad le da 13, 14 no matandolo en vueltas osea manejandolo tranqui lo que tiene de malo a mi entender y a lo que me dice el es que ejemplo la semana pasada fue a al chuy con la novia y a 120kmh ya va casi al palo al palo lo hizo dar 155kmh que no es mala velocidad para un 1.4 aunque creo que la velocidad es lo de menos,yo con la plata que tenes podrias buscar algún 206 xr son 1.4 no gastan nada pagas 7000 de patente y yo pago 11 de seguro todo el año contra todo riesgo es un auto muy lindo y comodo y lo mas importante de todo es que los respuestos valen 2 pesos ya que se consiguen en argentina cruzas el charco paseas y te traes todo de bs as con chirolas,es mi humilde opinión, abrazo!

Es hermoso auto el 206 , el tema es q los q hay en la vuelta tienen bastante más quilometros 150 - 170 en promedio en ésa plata , mientras q un celta capáz q lo consigo con 100 - 120 mil , sin duda una opción q tendré en cuenta .
Cuanto te hace aprox en ciudad y ruta??

[pepel9]

En el 2009 tuve un celta 1.0 2005. Excelente auto para la cuidad y para la ruta, a velocidades de hasta 120 km/h el motor no "sufre".
Enl la ciudad el motor es exclente, mucho mejor que cualquier 1.0 de los chinos que hay ahora. La diferencia fundamental, es que el celta entraga el par motor bien bajo en vueltas, y si le sumás una transmisión de relaciones cortas el auto parece un tractorcito, salis en 2a de los semáforos si querés.
En ciudad me hacía 12 o 13km/L y en ruta entorno a 15Km/L a 120-130, pero a 80km/h te hace casi 20km/L.
Todos los repuestos salen 2 mangos, pero no son autos que rompan nada particularmente.
En cuanto a problemas que puedas encontrar en un celta, tienen un poco de juego en el diferencial, entonces cunado desaceleras en (en marchas bajas) y vuelves a acelerar tironea un poquito. Otra cosa es que se van desgastando los movimietos de la palanca de cambios y va perdiendo precisión el selector, igualmente son unos plástiquitos que salen 2 mangos y los cambiás vos si te das idea. La dirección, si el que comprás no tiene hidráulica es bastante dura, vas a sacar buenos biceps para estacionar.
El mantenimiento es baratísimo, los gastos de materiales para los services no llega a $2000.
Espero te sirva. Si tenés alguna pregunta te la contesto con gusto.

[SoyTsunami]

En el 2009 tuve un celta 1.0 2005. Excelente auto para la cuidad y para la ruta, a velocidades de hasta 120 km/h el motor no "sufre".
Enl la ciudad el motor es exclente, mucho mejor que cualquier 1.0 de los chinos que hay ahora. La diferencia fundamental, es que el celta entraga el par motor bien bajo en vueltas, y si le sumás una transmisión de relaciones cortas el auto parece un tractorcito, salis en 2a de los semáforos si querés.
En ciudad me hacía 12 o 13km/L y en ruta entorno a 15Km/L a 120-130, pero a 80km/h te hace casi 20km/L.
Todos los repuestos salen 2 mangos, pero no son autos que rompan nada particularmente.
En cuanto a problemas que puedas encontrar en un celta, tienen un poco de juego en el diferencial, entonces cunado desaceleras en (en marchas bajas) y vuelves a acelerar tironea un poquito. Otra cosa es que se van desgastando los movimietos de la palanca de cambios y va perdiendo precisión el selector, igualmente son unos plástiquitos que salen 2 mangos y los cambiás vos si te das idea. La dirección, si el que comprás no tiene hidráulica es bastante dura, das a sacar buenos biceps para estacionar.
El mantenimiento es baratísimo, los gastos de materiales para los services no llega a $2000.
Espero te sirva. Si tenés alguna pregunta te la contesto con gusto.

Un lujo , en líneas generales era lo q quería saber mas o menos , así q para hacer algún viajecito largo muy de vez en cuando no tendría drama no? Y medio cargadito cambia mucho ? Se puede decir q es un auto cómodo ??
La idea es conseguir con hidráulica pq ya había escuchado eso mismo q me dijiste , me queda averiguar maso cuanto pagará de patente y seguro , se agradece la info y si tengo alguna duda más te mando mp , gracias a todos , sigo escuchando opiniones

[pepel9]

Es cómodo, inclusive atrás, para ser un 3 puertas, es bastante cómodo para gente de menos de 1.70m. La butacas delanteras son cómodas y si sos alto no tenés ningún problema para manejar cómodo.
Yo iba casi todas las semanas a al barra del chuy en el celta 120-130 sin ningún problema, solamente si quería pasar alguno nomás. En la ruta 9 hay unas rectas largas, las que aprovechaba para pisarlo a fondo hasta 150 km/h llegaba bien a casi 6000rpm (si mal no recuerdo)
Lo compré en 2009 con 70.000 y le hice un service completo, cambié correas, bomba de agua, filtros, bujias y fluidos. Gasté menos de 5000 en aquel momento. Después le puse cubiertas, batería y un stereo pioneer con unos 6x9 atrás made in freeshop. No le gasté mas plata que eso. A mediados del 2011 lo entregué en la automotora con 98.000km.

[SoyTsunami]

Es cómodo, inclusive atrás, para ser un 3 puertas, es bastante cómodo para gente de menos de 1.70m. La butacas delanteras son cómodas y si sos alto no tenés ningún problema para manejar cómodo.
Yo iba casi todas las semanas a al barra del chuy en el celta 120-130 sin ningún problema, solamente si quería pasar alguno nomás. En la ruta 9 hay unas rectas largas, las que aprovechaba para pisarlo a fondo hasta 150 km/h llegaba bien a casi 6000rpm (si mal no recuerdo)
Lo compré en 2009 con 70.000 y le hice un service completo, cambié correas, bomba de agua, filtros, bujias y fluidos. Gasté menos de 5000 en aquel momento. Después le puse cubiertas, batería y un stereo pioneer con unos 6x9 atrás made in freeshop. No le gasté mas plata que eso. A mediados del 2011 lo entregué en la automotora con 98.000km.

Gracias pepel , es mas o menos lo q busco , algo económico , q si rompe salga barato y tmb barato de repuestos , no quiero un auto para andar a 160-170 todo el tiempo , ese lo dejamos para más adelante , pero ya tener de base un celtita para saltar a otro es más fácil , y creo q es un auto con buena reventa , por ésta plata es de lo mejor en la vuelta a mi parecer.
Estoy mirando en mercadopete y por 9000/9000 y poco se consiguen maso del año 2005/06 con 100.000 kilometros.
Ahora tengo q estudiar las denominaciones , st - lt - super , saludos

[pepel9]

El que yo tenía era el super. No tenía absolutamente nada de equipamiento, todo manual.
El super es el 1.0 que venía pelado o full.
El LT es mas nuevo, full y vino solo 1.4.
Es un auto que no ha perdido valor de reventa. Yo lo compré a 9500 en 2009, me lo tomaron en la chevrolet por la misma plata en 2011 y ahora en pleno 2015, siendo un auto de 10 años estan en la misma plata, es un WIN-WIN.

[SoyTsunami]

El que yo tenía era el super. No tenía absolutamente nada de equipamiento, todo manual.
El super es el 1.0 que venía pelado o full.
El LT es mas nuevo, full y vino solo 1.4.
Es un auto que no ha perdido valor de reventa. Yo lo compré a 9500 en 2009, me lo tomaron en la chevrolet por la misma plata en 2011 y ahora en pleno 2015, siendo un auto de 10 años estan en la misma plata, es un WIN-WIN.

Gracias de nuevo

[pepel9]

Sorete, sos de san carlos!!!

[206xr]

Tsunami no te creas que todos los 206 estan caminados el mio es año 2003 y anda que es un 0km es la versión full 3p nafta 1.4 me rinde 16 en ruta y 13 en ciudad el aire enfria como si fuera un 0km lo compre con 92000 km y ahora si mal no recuerdo tiene 130000 y lo unico que le hice fue hacer el cambio de unas varillas que lleva la palanca de cambio y me valio 800 pesos nuevo despues de eso solo service normales nafta y a rodar claro que le puse llantas a mi gusto y esas manos lo pague 11 verdes y la verdad estoy chocho no lo cambio ni por un ferrari por lo unico que lo voy a cambiar si dios quiere es por un xs extrafull y sigo con la linea 206 hasta que me vaya a la tumba si es posible,el celta es lindo auto pero para viajar comodidad y confort me quedo con el 206 toda la vida pero como te dije antes va en gustos en mercadolibre hay unos azul con llantas 17 version full 135000 km en 10500 no te apures bicha algun celta probalo y despues buscate algun 206 probalo y fijate cual se acomoda mas a tus gustos y a tus necesidades,otra cosa importante para mi el 206 aunque no parezca tiene tremenda valija incluso mas que el celta comprobado por mi,abrazo locura y suerte con la compra despues conta cono te fue!

[MINDZID]

En mi empresa nos alquilan Celta 1.4 2014, extremadamente berreta,
con 5.000kms hacen toda clase de ruidos, las terminaciones, los plasticos
todo muy fulero.

El motor es una maravilla, y si te gusta pisar es un misil.

El 206 como decían es un autazo, pero no sale 2 pesos mantenerlo.
Aparte es un auto llamativo, lo dejas en la calle y parece que los
chorros lo adoran, mirate cuantos tienen la puerta (cerradura) hecha
paté pq lo quisieron robar (o robaron).

Suerte !!

[SoyTsunami]

Sorete, sos de san carlos!!!

Yes i am , pq lo de sorete ??

[SoyTsunami]

Tsunami no te creas que todos los 206 estan caminados el mio es año 2003 y anda que es un 0km es la versión full 3p nafta 1.4 me rinde 16 en ruta y 13 en ciudad el aire enfria como si fuera un 0km lo compre con 92000 km y ahora si mal no recuerdo tiene 130000 y lo unico que le hice fue hacer el cambio de unas varillas que lleva la palanca de cambio y me valio 800 pesos nuevo despues de eso solo service normales nafta y a rodar claro que le puse llantas a mi gusto y esas manos lo pague 11 verdes y la verdad estoy chocho no lo cambio ni por un ferrari por lo unico que lo voy a cambiar si dios quiere es por un xs extrafull y sigo con la linea 206 hasta que me vaya a la tumba si es posible,el celta es lindo auto pero para viajar comodidad y confort me quedo con el 206 toda la vida pero como te dije antes va en gustos en mercadolibre hay unos azul con llantas 17 version full 135000 km en 10500 no te apures bicha algun celta probalo y despues buscate algun 206 probalo y fijate cual se acomoda mas a tus gustos y a tus necesidades,otra cosa importante para mi el 206 aunque no parezca tiene tremenda valija incluso mas que el celta comprobado por mi,abrazo locura y suerte con la compra despues conta cono te fue!

Tengo q mirar bien , de aquí a un mes q pienso hacer la compra si veo uno en condiciones le prendo , tengo una conocida q compró un 208 y dice q extraña pila a su ex 206 , se q son hermosos autos y como vos decís hay q ligar de agarrar uno sano , gracias por la buena onda saludos

[SoyTsunami]

Tsunami no te creas que todos los 206 estan caminados el mio es año 2003 y anda que es un 0km es la versión full 3p nafta 1.4 me rinde 16 en ruta y 13 en ciudad el aire enfria como si fuera un 0km lo compre con 92000 km y ahora si mal no recuerdo tiene 130000 y lo unico que le hice fue hacer el cambio de unas varillas que lleva la palanca de cambio y me valio 800 pesos nuevo despues de eso solo service normales nafta y a rodar claro que le puse llantas a mi gusto y esas manos lo pague 11 verdes y la verdad estoy chocho no lo cambio ni por un ferrari por lo unico que lo voy a cambiar si dios quiere es por un xs extrafull y sigo con la linea 206 hasta que me vaya a la tumba si es posible,el celta es lindo auto pero para viajar comodidad y confort me quedo con el 206 toda la vida pero como te dije antes va en gustos en mercadolibre hay unos azul con llantas 17 version full 135000 km en 10500 no te apures bicha algun celta probalo y despues buscate algun 206 probalo y fijate cual se acomoda mas a tus gustos y a tus necesidades,otra cosa importante para mi el 206 aunque no parezca tiene tremenda valija incluso mas que el celta comprobado por mi,abrazo locura y suerte con la compra despues conta cono te fue!

Tengo q mirar bien , de aquí a un mes q pienso hacer la compra si veo uno en condiciones le prendo , tengo una conocida q compró un 208 y dice q extraña pila a su ex 206 , se q son hermosos autos y como vos decís hay q ligar de agarrar uno sano , gracias por la buena onda saludos

[206xr]

Minzid si ye van a robar el auto te van a robar un fiat 600 hasta un 206 y hasta un bmw eso es logico mis trancas estan sanas y jamas me las forzaron por ahora,el mantemiento que le hice a los 100.000km me valio de repuestos y mano de obra 5900 pesos no creo que sea tan caro como decis cambios de aceite y filtros 2200 pesos vale mas barato que un chery qq los service mi hermano tiene una saveiro g5 y la semana pasada le hizo el service "normal" en vw florida y le cobraron 8700 pesitos nose que tan caro decis que estas ahora si lo llevas a sadar que te cobran por la cara es algo logico que te van a cobrar precios made in francia,saludos!