Gran Turismo Sport

[Diablo]

Gran Turismo Sport presentará modos como el Arcade, Campaña, Brand Central, Modo Sport, Editor de Vinilos, Escapadas, y elementos destinados a las redes sociales. Además, encontraremos 117 eventos offline, 137 coches, 19 localizaciones y 27 circuitos. Se confirma también la vuelta de los circuitos de rally. Su modo foto, permitirá incluso hacer fotografías de hasta 4K de resolución. Llegará el 16 de noviembre.

Enfocado a competencias y eventos online mas que nada, graficamente es el gt5 o gt6 con alguna mejora, aunque yamauchi dice que esta al 50%.

[nicolasvega18]

Por la unica razon que me compraria una PS otra vez seria para jugar Gran Turismo 4 (en ps2), Como disfrute ese juego de chico...

Ahora es como que se estan diversificando demasiado, con el modo arcade y eso..

[MINDZID]

Por la unica razon que me compraria una PS otra vez seria para jugar Gran Turismo 4 (en ps2), Como disfrute ese juego de chico...

Ahora es como que se estan diversificando demasiado, con el modo arcade y eso..

Opino exactamente lo mismo, miles de horas de Gran Turismo 1 y 2.

Ya después era tan caro los PS que solo por un juego no valía la pena...

[Diablo]

Un par de gameplays de la beta :baba:

[Master of the Wind]

GT perdio el encanto cuando salio Forza a pelearle, y cuando en PC empezaron a salir juegos como Project Cars o Asseto Corsa.


En la epoca del GT en play1 y 2 me colgaba porque era el unico simulador.

[Thug Unicorn]

Toda la puta pinta!

[hetfieldguy]

Este juego me motivaría a comprar una PS4.

[Diablo]

El gran turismo siempre fue la unica y primer razon para comprar play, despues me enchanche con otras exclusivas, uncharted por ejemplo, pero siempre fue por el GT

[Diablo]

[Diablo]

No hay otro juego que le gane en modo replay

[plidex]

GT perdio el encanto cuando salio Forza a pelearle, y cuando en PC empezaron a salir juegos como Project Cars o Asseto Corsa.


En la epoca del GT en play1 y 2 me colgaba porque era el unico simulador.

El Forza 7 y el GT Sport son lo más distintos que las dos franquicias han sido, así que ninguno le puede sacar encanto al otro.

Si alguien quería algo más realista que el GT, siempre ha tenido opciones en PC.

El GT Sport está apostando a algo nuevo en su segmento, está trayendo a las masas lo que ofrece iRacing, un entorno en el que tener carreras online de calidad. Algo que es directamente imposible en algunos juegos y difícil de encontrar en otros.

Hay que ver cómo funciona en la práctica, pero la realidad es que GT está ofreciendo algo distinto, si a alguien no le gusta es por un tema de intereses, no porque exista otro juego que ofrezca lo mismo.

[zadi_soje]

Probe la beta, estaba bastante bien.
Los graficos, medio pelo diria (en PS4 normal), lleno de detalles finisimos, pero medio pelo al fin.
Algo que me gusto mucho, el control por movimiento, me resulto super intuitivo y tenia buena respuesta.

[plidex]

A mí los gráficos me parecieron mejor que lo que esperaba, tengo la Pro pero no creo que haga una gran diferencia.

No probé lo del control, puede estar bueno si te acostumbras, pero siento que el joystick te da un control más confiable, particularmente para hacer correcciones chicas. Igual lo voy a jugar con volante, ayer le metí con el gamepad porque solo iba a jugar un rato al modo arcade mientras terminaba de descargar el juego completo.

Hoy de noche le voy a meter a los distintos modos así que voy a poder opinar un poco más. Por ahora lo peor es la tristísima selección de autos.

[Diablo]

Ya lo compraste? que lo pario, a mi me surgieron gastos imprevistos estos meses y sera a fin de año con el aguinaga, saldra la pro con el gt.

[plidex]

No lo iba a comprar, no le he dado nada de bola porque me gustan más los GT tradicionales, pero entre la decepción del Forza 7 y el hecho que no tengo tiempo para el iRacing, decidí darle una chance al GTS.

Ayer le metí como dos horas, la parte técnica me parece excelente, gráficos, manejo, sonido!!, force feedback, netcode.

El sistema de competición online “Sport” es más copiado a iRacing que lo que pensaba, no sólo existe el Driver Rating (iRating) y Sportmanship Rating (Safety Rating) sino que también copiaron la estructura de las carreras.

Hay tres categorías, cada una tiene carreras cada 5 minutos (en iRacing los intervalos de tiempo son mayores), y cada categoria corre en el mismo circuito toda la semana. Edit: corrección, los eventos cambian día a día (Gracias a dios), parece que hoy hay una monomarca Civic, o sea que no solo cambian los circuitos sino que también los autos a elegir.

Edit2: lpm, no cambiaron el circuito, o sea que sigue pareciendo que es semanal, hicieron que sea obligatorio usar el Civic porque mucha gente estaba agarrando el BMW M4 y bajándole la potencia para que entre en la categoría N300 pero igual era mucho más rápido. Vuelvo a decir lo que borre con el 1er edit, es un error enorme tener el mismo circuito toda la semana, en iRacing tiene sentido, acá es un embole /edit2



Por otro lado, las carreras son muy cortas como para fomentar que la gente maneje bien, si tenes 3 vueltas para llegar a primero, tenes que ser agresivo. Acá lo más importante va a ser meter un buen tiempo de clasificación. Igual el tema de longitud es que si son largas al final de la carrera la mitad de la gente ya habría salido de la carrera. Podrían duplicar las categorías y tener categorías 3 sprint y 3 categorías endurance.

El Sportmanship Rating no demoro en generar las mismas quejas que el Safety Rating en iRacing, es un sistema que no asigna culpa, penaliza a todos los involucrados por igual. Viene alguien de atrás y te parte al medio, los dos son penalizados por igual. La realidad es que el que maneja bien, no importa cuantas veces lo choquen, a la larga va a tener un mejor Sportmanship Rating que el otro que choca a alguien todas las carreras. Si te chocan todas las carreras, tenes que aprender manejo defensivo.

[plidex]

EDIT:

La presentación en general del juego es muy buena, tiene una apariencia muy premium.

[MINDZID]

Plidex, porque te decepcionó el Forza 7 ?


Gracias y saludos !

[marcevm]

El Sportmanship Rating no demoro en generar las mismas quejas que el Safety Rating en iRacing, es un sistema que no asigna culpa, penaliza a todos los involucrados por igual. Viene alguien de atrás y te parte al medio, los dos son penalizados por igual. La realidad es que el que maneja bien, no importa cuantas veces lo choquen, a la larga va a tener un mejor Sportmanship Rating que el otro que choca a alguien todas las carreras. Si te chocan todas las carreras, tenes que aprender manejo defensivo.

No me he puesto a leer exhaustivamente, pero ese sistema en iracing debe ser criticado sólo por algunos novatos. Luego que ves que funciona perfecto para categorías D en adelante, no admite discusión a mi criterio.

[Diablo]

:baba:

[plidex]

Plidex, porque te decepcionó el Forza 7 ?


Gracias y saludos !

Es un juego excelente, pero no es lo que buscaba. No me gusta el manejo/físicas/comportamiento de los autos. En un juego como el Forza Horizon 3 no me importa tanto, pero en uno que es en circuitos necesito que sea mejor. Seguramente lo voy a seguir jugando por la selección espectacular de autos que tiene, pero no me va a atrapar mucho.

No me he puesto a leer exhaustivamente, pero ese sistema en iracing debe ser criticado sólo por algunos novatos. Luego que ves que funciona perfecto para categorías D en adelante, no admite discusión a mi criterio.

Si tal cual, igual hay que ver cómo funciona el sistema del GTS. El ranking es ascendente E, D, C, B, A, S. Yo creo que después de 3 carreras ya era B, o sea que parece ser demasiado volátil el ranking. En iRacing lleva mucho más tiempo pasar de una clase a otra.

El driver Rating si parece ser más lento, corrí 4 o 5 carreras, de las cuales sólo una no la gane y soy D.

EDIT: Para mi el Safety Rating en iRacing tendría que ser más estricto, cuando llegas a niveles altos no es tan difícil mantener las licencias.