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Impeca... pero por eso te consulté a vos que lo habías tenido. Es que es muy fácil encontrar la ficha técnica, pero en general lo indicado en estas es en condiciones ideales, por lo que no son representativas de la realidad. Pero se agradece de cualquier manera...Cita:
Iniciado por erededos
Le tome una vuelta hace tiempo los consumos, ni me acuerdo de memoria, solo decirte que para ser un auto 1.8, casi 120 Cv de potencia, carroceria realmente grande que resta mucho a esa ecuacion, me sorprendieron lo buenos que resultaron...Cita:
Iniciado por Astroboy
Y no te olvides que tiene 6ta, y eso ayuda y mucho...
Te digo la verdad, entre con toda la buena onda de ayudarte con mi experiencia, sea esta mucha o poca...
Y como hace todo el mundo, que planteas una duda, y salen todos a darte una mano...
Pero francamente, contigo me arrepenti...
Suerte en pila, mi viejo...
Chau...
El tema consumo depende mucho de quien lo maneje y como lo maneje, creo que lo mas importante es confiabilidad y repuestos. De los mencionados yo elijo dos, el tidda por un lado es mucho mas auto pero consume mas en ciudad y es mas caro de repustos, el gol es mas guerrero pero rompe mas aunque los repustos son mucho mas baratos. Yo sigo trabajando con una Partner 1.9 diesel que lleva casi dos millones de kilometros y ha salido extremadamente confiable, aunque ya no da mas. Claro es una camioneta que hace minimo 150 km diarios hoy en dia los 7 dias de la semana.
Bueno al final salió el sport, estoy muy contento con el auto, se nota demasiado la potencia comparado con el up que tenía, y la facha que tiene.Cita:
Iniciado por rodrizeh
Cualquier consulta que tengan sobre este modelo me dicen
Gracias por las recomendaciones!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6bdb90f642.jpg
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Lo bueno:Cita:
Iniciado por ShonaZan
* Mi novia lo tiene desde los 50k km y tiene 135k, salvo mantenimiento y alguna cosa "consumible" como un ruleman tracero, bateria, no le tuvimos que hacer nada de nada. es super robusto
* Tiene potencia, motor 1.5 que permite manejar super agil en ciudad y ruta, este en particular esta limitado a 150kmh pero se lo podes sacar si queres
* económico:
- Ciudad 14km/l manejando agil
- Ruta a 90km/h - 100kmh = 17/18 km/l
- Ruta 100 - 120 kmh =15/16 km/l
- Ruta 120 - 140kmh = 13.5 / 14.5km/l (la que normalmente manejo)
* es un auto seguro, dependiendo el año la configuracion de equipo que llego, si la japonesa o la europea, pero siempre seguro.
* tiene terminaciones de calidad y buen equipamiento comparado con otros autos en el mismo rango de precios.
Lo malo
* pierde mucha potencia al prender el AA (esto mismo me paso en una Vitara que maneje, no se si es algo de suzuki o fue casualidad)
* si rompe algo - es caro, opticas, baterías, vidrios - cualquier repuesto de esos, originales, sale mas caro que el de competidores mercosur.
* para ser auto 2010 el nuestro, paga seguro y patente caros (13k seguro total en surco y 18 de patente)
* poca valija si tenes familia, no es mi caso pero no hay chance por ejemplode meter un carrito de bebe (intente al llevar al bebe de unos amigos y fue imposible.
* Rueda auxiliar termporal (la de bicicleta je)
Felicitaciones estimado , estuvo en mi mira un buen rato ese auto , y el color q le queda mejor , máquina pa rato , a disfrutarCita:
Iniciado por rodrizeh
FELICITACIONES !
Un auto soñado, en un momento con mi esposa lo estuvimos buscando, pero ta, se iba un poco de presupuesto (mas alguna recomendación del SENDERO) nos dio para quedarnos en el molde.
Disfrute !!
PD: mande algun videito acelerando ;)
Fuah, divino, que lo disfrute!Cita:
Iniciado por rodrizeh
Por curioso, metiste toda la plata de una, o pusiste una base y cuotas el resto?
Gracias a todos, la verdad un maquinon, tiene 83.000 km pero todo anda bien, lo único que tiene son detalles estéticos, pero todo solucionableContado, vendí mi up en 12 y puse 4 por este.Cita:
Iniciado por DT-Agus
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Primero que nada, felicitaciones, ese es el color que les queda más lindo.
Segundo, de que año es?
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Gracias estimado.Cita:
Iniciado por LordPoisoN
Es del 2015
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No soy fan para nada del Onix , pero cuando llegue el nuevo va a dar q hablar , nuevo motor 1.0 turbo , 6 airbags + control de tracción y estabilidad en todas las versiones, cargador de cel por inducción ,wifi, alerta de punto ciego , sistema autónomo de estacionamiento , 5 estrellas en seguridad , y alguna cosa q me estoy olvidando ; según equipamiento va arrancando por el precio del " viejo" en Brasil
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Cita:
Iniciado por SoyTsunami
Supuestamente ahora es cancer.
Viene pelado y se queda bastante, tiene pinta nomas, a mi gusto claro esta.
Pero escuche comentarios que a los 20 mil km le arrancan ruiditos y a los 50 los plasticos y todo se le arrancan a caer y mucha mierda mas jajaj
hay una comunidad bastante grande de onix y sacando las cosas obvias como que es bastante basico en equipamiento y que no deja de ser un 1.0(en su mayoria) se habla bien del modelo. siempre va a existir el pelotudo que se lo compra pensando que es un mercedes y se da la cara contra bolsonaro.
Tremendo. Hace unos años vi la lista de autos que quisieran tener los pilotos de Formula 1 en ese momento, y 4 o 5 coincidían en el Swift Sport. Me parece que habla muy bien del modelo.Cita:
Iniciado por rodrizeh
En este thread, le dieron de bomba al onix.Cita:
Iniciado por ShonaZan
Pero durísimo, jajaj
Felicidades, esta muy bueno.Cita:
Iniciado por rodrizeh
Te consulto sobre costo de la patente anual . saludos
Todos pierden potencia con el aa, dependendiendo de la potencia del auto, se notara o "no" al manejar...Cita:
Iniciado por Thalios
21 el total y el seguro total como 30 me quedo. Un afane pero ta jajaCita:
Iniciado por matiasca
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Alguna experiencia regateando?
Xq encontre esto... Si le puedo bajar algo podría marchar la cosa...
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...b-83305692489e
La veo difícil.Cita:
Iniciado por Magnus de Tiberis
Pocos kms, del año pasado, y en promedio con kilometraje similar y año, están a u$s13900, justo ese es uno de los más baratos.
Te puede salvar que le encuentres algún choque reparado por chapista.
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Pero... ¿Los venden? Vos podes pedir pero de acá a que te los compren... ¿Vos pagarías 14 cuando nuevo vale 15.5?
Vos sabes que pensaba lo mismo?Cita:
Iniciado por Magnus de Tiberis
No se que cosas mas tengas que pagar cuando es nuevo, pero usado mínimo 500 us más se te van en la transferencia de títulos.
O sea que la diferencia real son mil usd... me deja helado.
Ponele si nuevo sale 15.5, maximo que te pago son 12,500.
Pero más de eso ya ahorró unos pesos más y lo estrenó y me aseguro de no comer garrón
Cuando compre el Celerio en el 2014 me pasó algo similar. Fue la primera promoción dónde bajaron de 18.800 a 16. La gente que vendía usado no quería perder les y aguante unos 6 meses esperando y pedían casi lo mismo que nuevo. Sumando los títulos era más caro comprar usado. Al año bajaron a 13 y ahí yo me quería cortas un testículo ajajajj.Cita:
Iniciado por DT-Agus
Lo ideal es casi nuevo con pocos km , es donde le perdés menos a un auto.
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El mercado uruguayo es muy especial.Cita:
Iniciado por DT-Agus
Aún la gente cree que un auto es una inversión similar a comprar una casa.
Incluso vas a encontrar publicaciones, que dicen "exonera IVA", pero justamente no tienen en cuenta, que mínimo se te van u$s500 de papeles, y termina saliendo más caro que nuevo.
Podes verlo en el Gol y en el Up, ambos con valores de reventa tremendamente altos. Incluso se da en el Up, que podes encontrar un Move usado al mismo precio que un High usado, esto porque el High paga más patente y seguro, y no se mueve tanto.
Recuerdo en ML, un loco que vendía un Tida (cuando recién se dejó de fabricar el hatch), más caro que nuevo, incluso más caro que la versión full (el de el era base).
Su argumento era que ya no iban a poder conseguir el modelo. Y anda a explicarle de la desvalorización y esas cosas.
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pasa que la gente siempre se guía por mercadolibre para poner un precio y el 90% de lo que esta publicado es lo que esta caro y no se vende, el que publica algo a precio coherente lo vende al toque y no llega ni a figurar en mercadolibre como para tenerlo de referencia. ademas a todo eso hay que sumarle algo al precio final por el regateo... es todo un tema
Pipol! consulta, ando mirando pickups medianas doble cabina usadas y estoy viendo por el lado de las chinas y las diferentes marcas, esto por tema de precios.
En la calle veo cantidad de Great Wall Wingle 5, algunas grand tiger, pocas effa y casi ningna JAC.
De la marca Great Wall lo que se es que se usó mucho un modelo para taxi el voolex c3, los tacheros con los que hablé super conformes con el, decían que les daban palo y palo y que aguantan monton que eran buenos fierros, pero bueno una cosa es un sedan y otra una pick up. De las otras marcas no se nada de nada.
Alguien sabe algo al respecto de las camionetas chinas?
El taxi es el C30.Cita:
Iniciado por Stutzpunkt
Todos los modelos de Great Wall con ese motor (C10, C20, C30, M2, M4,), salieron buenos.
En el campo, con la Wingle, la cosa no está muy clara.
Por lo menos en Cerro Chato, me dijeron que no eran tan duraderas.
Recomendaban comprar usado Nissan o Toyota.
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Gente como andan?
Vengo por su sabiduria. Hace unos años tuve la posibilidad de comprar mi primer auto, un Daihatsu Cuore del 93' con unos 200k~ KM.
Hoy en dia quiero cambiar por algo mas nuevo pero no tanto. Mi idea es algo entre el 2005 y el 2011.
Mis preguntas serian las siguientes:
1. A cuanto creen que me tomarian el cuore estando en buen estado mecanico? No tiene nada para hacerle nuevo en cuanto a mecanica, y en chapa solo tiene un par de detalles que supongo es normal por la edad del auto.
2. Que auto me recomiendan comprar si lo que busco es algo economico tanto en los KM que me de cada litro como en que sea de romperse poco para no tener que estar constantemente metiendo plata a arreglos (fuera de lo normal que se sabe que un auto te va a hacer gastar)? Tendria un presupuesto de dar mi auto + 2k USD arriba + financiar.
Gracias!
Cierto! gracias.Cita:
Iniciado por LordPoisoN
El uso seria mas para ciudad tipo una SUV aunque con cargas livianas pero inevitablemente va a tener que circular también por carreteras de pedregullo hechas pedazos... y eventualmente alguna que otra cargas pesada. Por eso pienso en una Pick up.Cita:
Iniciado por LordPoisoN
Pero la idea no es meterla de cabeza en el campo.
La Wingle lo que vi es que viene tecnologia Mitsubishi pero no se que tan confiables son y si comparten los repuestos con algun modelo por tema de stock en plaza.
Ando mirando camionetas de estas en el torno de los 60-80 mil kilometros de uso, pero no se que pensar... vehiculos del 2015-2016 con 60k estamos hablando de un promedio de 20k kilometros por año... se que las pick up por lo general son mas aguantadoras que un auto comun pero no se bien como interpretar este desgaste en un chino.
Que opinan?
No pienso en el valor de reventa, lo que compre lo quiero estudiar bien porque no pienso cambiarla, que muera conmigo nomas, si fuera un auto ahí la cosa cambia.
Vengo de una automotora y te digo que la mejor opción es intentar venderlo por mercadolibre. Me ofrecieron tomar mi auto en 3000u$s (nissan sentra b14 1997, dirección hidráulica y aire funcionando bien) considero que es muy poco asi que lo mejor es vender particular y sumar unos dolares arriba y ver que aparece.Cita:
Iniciado por gonza197
Algún corsita o similar , trata de irte lo más arriba en años posible , ponélo a vender particular con tiempo pq están bravas las ventasCita:
Iniciado por gonza197
Hago una consulta , tengo la posibilidad de vender el Up casi al mismo precio q lo pagué en marzo , vale la pena ? q comprarían con 18 en la mano maso ? Un swift sport 2015 sigue siendo una opción válida hoy por hoy por 16-17 lucas +o- ?
La mayoría de mis inquietudes , son pq creo q el mercado se va a mover un poco cuando llegue el nuevo Onix (aunque dicen q vendría con motor turbo sólo el tope de gama )
Es imposible tener la bola de cristal obvio , sólo pregunto q piensan de lo q se viene en lanzamientos y como estará el mercado . salute
El tema es que Suzuki siempre se deprecia mucho, y más con los años.
Y el Sport es difícil de vender, patente cara y seguro también.
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Que tema los cachilos , yo estoy contento con el Up , pasa q es un autito por esa plata , es todo motor casi .Cita:
Iniciado por LordPoisoN
Paaa, me sorprende que ya lo quieras cambiar, me daba la sensación de que el UP es un autaso.Cita:
Iniciado por SoyTsunami
No tengas dudas de eso , es mi segundo Up , pasa q es mucha guita para el auto chico q es , te arranca a incomodar algunas cosas q le faltarían en ese rango de precioCita:
Iniciado por Stutzpunkt
Cita:
Iniciado por LordPoisoN
Pero si en la pagina anterior un usuario se compro uno :confused:
@StuntmanMike
Era lo que no queria escuchar jaja, supongo que si, mejor venderlo por mi cuenta y ver cuanto consigo. gracias!
Y???Cita:
Iniciado por matiasca
Es tremendo auto.
Pero eso no quita que se deprecie rápido.
Más con las políticas de Ayax, que por ejemplo, el Sport, lo entro vendiendo a u$s29900, en menos de un año lo bajo u$s27900, para después del año dejarlo a u$s23900.
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Yo estaba parecido a vos, cambie mi up (no era el tsi), por un swift sport 2015 hace unos meses.Cita:
Iniciado por SoyTsunami
El up es muy lindo auto pero es como decis vos, no deja de ser un "autito", le falta mas items de confort para el precio que tiene.
Ahora el swift me esta dando unos 10km/l, cuando el up me daba 14km/l en ciudad. Se siente la diferencia de potencia bastante, de 75hp a 136hp, lo unico malo que le veo al sport es que el torque maximo lo tenes a partir de las 4200rpm, antes de esas revoluciones parece un motor mucho mas chico, pero llega a esas revoluciones y se transforma jaja,
Tu up tsi tiene el torque a re bajas vueltas lo que lo hace muy divertido en ciudad, a este lo tenes que pisar para sacarle la potencia y eso influye en el consumo.
Yo si fuera vos me quedaria con el up, le metes chip y queda en la misma potencia que el swift sport, capaz no tendra la facha del suzuki ni tanto equipamiento, pero el chiquitin ese con ese motor debe ser muy divertido.
Cualquier consulta sobre el swift que alguno tenga se la respondo sin drama!
Salute