El onix no es la peor mierda de todo el mercado?
@SEndero Luminoso creo que era el que lo ajusticiaba con argumentos
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El onix no es la peor mierda de todo el mercado?
@SEndero Luminoso creo que era el que lo ajusticiaba con argumentos
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Un Onix es un ataúd con ruedas, y aunque traiga pantallita, ni siquiera es un ataúd bueno, es de pino, peor calidad imposible, mejor que te tapen con diario, si alguien tiene y se ofende que se joda, si quieren pruebas solo vean los test realizados por Latin Ncap, y súbanse a uno, den unas vueltas, y verán que es una tetera de lata con ruedas.
Si estas entre un Onix o Gol, anda por el Gol toda la vida.
Sin duda es cierto eso , pero tmb es cierto q el 0 KM , en la primera cuadra ya te vale 1500 dólares menos como dije , es cuestión de ver q quiere uno , yo no me quería fumar los service ni quería ponerle seguro total , y comprando usado metés algo mejor , yo por ejemplo me compré el Up más completo , por dos mil y algo de dólares menos q un modelo intemedio 0km , pero como ya dije va en cada uno.
Para mi , más equipamiento y semi nuevo > a 0 km más pelado
El 0Km te da la satisfacción que compras un 0km y estas cubierto por garantía por cualquier problema, hasta ahí lo lindo, después pagas la patente mas cara, el seguro mas caro, los services 400% mas caros que si los hicieras por fuera de garantía. y lo peor como dicen la depreciación que te comes ni bien lo sacas de la automotora que hasta los 2 años pierde mucho valor.
Por ejemplo 0Km:
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...sion-power-_JM
Usado semi nuevo:
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...on-ref1064-_JM
Si, en principio parece la mejor opción pero también, en mi caso que no tengo un mecánico amigo tengo que entrar a buscar uno, y da un poco de incertidumbre el comprar usado, además que aveces por algunos "semi nuevos" no hay tanta diferencia.
Ejemplo que he estado mirando: clio IV nuevo 21590 usado 10mil kms 18900 + papeles , es un 10% nomás de diferencia con un auto que no sabés si le pasó algo o no.
No estoy en desacuerdo con lo que dicen, solo estoy contando lo que me ha pasado y no me ha hecho decidir en mi caso. :)
en fin la cuestión es comprar un auto del segmento B que no sea caro de repuestos. dije gol-onix porque es lo que conozco.
y si prefiero el gol que el onix pero ta... tire esos porque son los mas comuncitos
Lo del usado me llama más pero, hay que ver, si puedo meter prestamo tasa cero, gol de la mitad de la cancha, sino, entrar en modo pichi jajaj
Igual, justo en el ejemplo que diste no me parece que pierda taaaanto valor..
3 mil dolares por 3 años de uso y 30mil km?
Par mi sale ganando el que vende ahi.
Si podes cambiar el auto cada 3 años poniendo solo 3 mil dolares creo que es negocio.
Obviamente tenes que tenes la plata y querer gastarla en eso.
Miren muchachos,pegué auto nuevo :)https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f7973083a9.jpg
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No es vieja, es "vintage"
https://i.imgur.com/h92KtzA.jpg
Dejo fotito del mío q hace pila estaba pa subirla
Bien de bien, están buenos los UP, en su segmento lo mejor.
Recién estaba viendo una "buena oferta" de un casi nuevo, con un cuentito ahi de por que se vende... pero investigando rapidamente vi que es de un tallerista.... menos confianza me da eso...
Ahora no corre con autos chicos pero hay q tener cuidado los nunca taxi y ahora , nunca juber
[emoji23][emoji23]
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yo las ventajas que le veo al 0K es lo del préstamo tasa cero
la cosa está entre un GOL, o un chino medianito.
Para usado, qué eso lo más viejo que se aconseja comprar?
Los de tallerista generalmente son autos que el seguro los da por descarte y se los venden a los tallerista para fuente de repuestos o para que los reparen (así bajan la taza de robos como fuente de repuestos).
Si la reparación es buena y además te los venden a buen precio puede ser negocio.
Pero generalmente el precio no es tan bajo, el negocio puede ser darle un usado viejo como entrega, que te los toman a buen precio.
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