Tengo este a la venta, señores.
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...ababs-2014-_JM
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Tengo este a la venta, señores.
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Siempre paso lo mismo con VW nose si los dueños se piensan que VW esta en una mundo paralelo donde los vehículos no pierden valor, con los UP pasa lo mismo valen 13000 0Km y te piden por un usado 11900. Vas a comprar un auto usado por ahorrar 500 dolares?
Yo hace unos meses compre un auto del 2017 con 25mil kms por casi un 25% menos de lo que vale 0Km.
Ford Fiesta SE lo pague 16500 y nuevos estaban en 21890, unas semanas después bajaron a 20999(link)
Claaro pero ahí estás un nivel por arriba.
Los Alto y los Onix tambien pasa lo mismo, te piden 1000 dls menos nomas... Que se los metan en el orto. Filosofía de loser, o lo vendo caro, o no lo vendo.
Vendo la nave con filtro
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...olet-celta-_JM
Bueno , les cuento q soy el flamante dueño de un UP TSI , mamita q juguete divertido , económico , ágil , rápido en ruta , no tiene nada q ver con el Mpi , cualquier consulta , duda sobre el auto , quedo a la orden ya q acá en el mercado uruguayo hay poca info de éste modelo
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Yo quiero saber qué tan económico.
Y felicitaciones por la compra!!!
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Satamente , el único usado que he visto publicado en meses
Muchas gracias , está en ablande todavía prácticamente (3000 y pocos km) , pero comparado con el MPI q lo tuve un año y poco , el TSI ya puedo decir q es más económico , el motor es un espectáculo , en quinta a 140 km/h gira exactamente a 3250 rpm , la diferencia en recuperaciones es abismal . En ciudad se desenvuelve mejor tmb , no tenés el corcoveo q a veces tenía el otro en cambios bajos , tmb éstos son más largos lo q hace q uses menos la caja.
El interior es más lindo sin duda , el tablero es el mismo del fusca nuevo , volante multifinción del Vento ,los asientos de mejor calidad se perciben tmb.
Miré mil videos , muchos decían lo mismo , al hacer el test drive te enamoras del auto , pucha q tenían razón.
El pecado de él es no tener ESP , no se si es una compra tan racional , pero es difícil comprar un auto q te de todo un combo de cosas , yo quería un auto económico , q ande bien , que tenga piezas de frontera en lo posible , seguro y bien construido , por lo cuál es perfecto para mis necesidades.
A varios de acá les gusta el Susuki Swift, parece que van traer nuevamente los 0 de japón
son los de la propaganda de torreira? estan como a 18900 lucas
Sin ESP y solo la verción full con 6 airbags...
Gente..., solo vengo a mover esto un poco.
El año que viene pienso cambiar el auto (va a ser usado, por eso me metí a este post).
Mi tema es medio particular.
Tengo el auto hace ya casi 5 años.
Sin ser este ultimo año, los demás ronde los 33.000/36.000 km anuales. Este año creo que los cierro con 20.000 km.
Tema importante, mido 2 mts de altura..., en el próximo auto me gustaría viajar más cómodo, no me importa mucho los que vayan atrás, pero yo de conductor (principalmente) o de acompañante, no quiero ir apretado.
Además de pareja y dos hijos..., lo cual lleva a que las salidas a visitar a familiares al interior, salga con un montón de bolsos (ninguno mío).
Los sueldos con los que contamos no nos da para tirar manteca al techo. Con esto quiero decir, que en la ecuación para la compra, tiene bastante peso el costo de la patente, seguro, pero principalmente el consumo del vehículo, principalmente en ciudad.
Ya me vengo preparando desde el año pasado, analizando posibles sustitutos y descartando otros.
Una de las cosas que quiero hacer, es comprar un auto, en lo posible, con no más de un año, año y medio máximo, y con pocos kms.
De la lista corta que tengo en vista:
_VW Up!..., versión Move.
Ya probé uno.
Buena posición de manejo, cómodo, butaca (siempre hablando del conductor) regulable en altura, buen espacio interior.
Valija de muy buena capacidad.
Consumo, no tan bueno como el mio (dicen que da entre 13/14 en ciudad).
Motor con transmisión a correa (cosa que a mi en particular no me gusta mucho, pero tampoco descartaría solo por esto).
Sin ser los primeros modelos, ahora no hay quejas de fiabilidad mecánica.
Repuestos de frontera..., y con esto quiero decir que me puedo ir de vacaciones una semanita a brasil y hacerlo nuevo casi.
Estéticamente (este punto para mí no es muy importante), es bastante "lindo", me hace acordar al Twingo, que siempre me gusto (si, me gustan los autos feos).
Tiene buena puntuación de seguridad.
_Suzuki Celerio..., versiones GA, GL, GLX, GL AMT.
Me falta probarlo.
Según algunos amigos, adentro es algo más grande que el Up, "dicen" que la posición de manejo es mejor. La butaca no es regulable en altura.
Valija con muy buena capacidad de carga (apenas algo menor que el Up!).
Consumo excelente (15 en ciudad).
Motor cadenero, el mismo que el que actualmente tengo, irrompible (el mio ya tiene 180.000 kms y jamas se abrió, solo service cada 10.000 kms).
Fiabilidad comprobada (al mio lo unico que le cambie fueron los amortiguadores de la puerta trasera).
Repuestos caros (principalmente en Ayax, pero ya hay otras casas de repuestos que traen a mejores precios), principalmente los "chocables" (faros, paragolpes), pero habiendo tantos en las calles, se consiguen fácil en desarmaderos a precios más convenientes.
Estéticamente..., no tan bueno como el Up"..., hay que criticarle que se parezca a una versión agrandada del Alto.
En seguridad, por lo menos no hay probado en la región, pero de seguro no es tan buena como el Up!.
_Suzuki Swift..., versión Go.
Anduve en el de una amiga (version GL, pero sirve para darse una idea).
Muy buena posición de manejo. Es el que tiene el espacio interior más grande, prácticamente en todas las plazas se va cómodo.
Es el que tiene valija más chica de todos, prácticamente igual al mío.
Consumo bastante bueno para el auto que es (14/15 en ciudad).
Motor con transmisión a cadena, tan fiable como el mio, pero con más potencia y 4 cilindros (no vibra en ralenti), mejor aceleración, mejor estabilidad.
Fiabilidad comprobada.
Repuestos caros (principalmente en Ayax, pero ya hay otras casas de repuestos que traen a mejores precios), principalmente los "chocables" (faros, paragolpes), pero habiendo tantos en las calles, se consiguen fácil en desarmaderos a precios más convenientes. (Tremendo copypast).
Estéticamente ya el diseño tiene muchos años, pero no me desagrada.
En seguridad creo que andan en 3 estrellas.
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Datos a tener en cuenta:
Mí pareja también maneja el auto (y no es muy buena manejando).
Yo al auto lo tengo que tener 5 años mínimo (mientras termino de pagar el préstamo).
El tema ecuación es bastante importante. Este año fue bastante jodido para mí familia. Tuvimos que afrontar muchos gastos médicos con ambos niños, mi señora tuvo que faltar muchas veces al trabajo. Se sumo guardería y ahora niñera (la guardería no me toma al niño si esta enfermo).
Con esto quiero decir que hace varios meses que no me sobra plata a fin de mes.
Hace unos años maneje un Corsa, me daba 10 km/L, gastaba $12500 al mes (3600 kms), contra los $7500 del mio a mismo kilometraje. A mí este año (ni ningun otro casi) nos sobraron $5000.
Por eso no me puedo ir muy arriba en ningún parámetro (patente/seguro/consumo).
Si creen que tendría que considerar algún otro modelo..., créanme..., ya los vi o probé todos..., y les puedo asegurar que por alguna u otra razón ya los descarte.
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El Up seria el modelo más lógico..., el de mejor valor de reventa (muy buscado), mejor seguridad.
Contras que le veo: el año que viene en teoría se deja de fabricar y sacan un nuevo modelo (debería usar el mismo motor) en una plataforma diferente (con lo cual el precio de reventa va a bajar seguro).
Por el dinero que pienso gastar, solo llegaría a la versión Move, con mucha suerte encuentre algún High en la vuelta, pero con este tendría el drama de la patente.
El Celerio es la opción que más me tira, principalmente porque prácticamente ya conozco todas las mañas del motor, service y esas cosas.
Con el mismo dinero podría con seguir la versión más cara de todas (AMT), y dado que manejo casi todo el día en ciudad (y mi mujer también maneja), una caja automática no vendría nada mal (más que es robotizada y no gasta tanto como las comunes).
El Swift Go es el que menos me gusta. Pero solo por ser modelo Go (completamente pelado).
Con el mismo dinero podría conseguir alguna versión GL o GLX, pero ya de 2016 o menos.
Prácticamente no gano nada en materia valija, pero gano en comodidad de manejo. Igual con dos hijos, casi que no puedo descartar la valija.
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Bueno la idea es que aporten si pueden, sugerencias ON, criticas ON, pijeos ON, todo sirve.
@LordPoisoN El Celerio es lo tuyo
Bienvenidos a la nueva modalidad de SenderoLuminoso, tira la piedra y huye.
#SenderoSinFundamentos
Jajajajajajaja
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alguno probo el byd f3 en alguna de sus versiones?
Que queres que agregue? Escribió 3000 mil palabras en el post, coincido con su razonamiento y lo que puso, tampoco lo va a comprar ahora, en el momento capas aparece algo como opción que es mejor, si me fijo en ML ahora esta este por ejemplo pero no se si llega o blah blah https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...automatico-_JM
Se ve quedaste herido, después voy por tu casa te hago unos mimos y te doy unos besitos en la cola :yeahh:
@LordPoisoN Al parecer ya tenes bastante masticado el tema y no hay mucha opción para sacarte de ahí. Yo como contra te diría que Suzuki no me parece una buena marca para comprar usado
Es una marca generalista que tiene precios casi de marca premium gracias a su representante. Si vas a comprar un ALTO casi se justifica la compra por que no hay competidores por el precio de auto aunque después tengas que pagar mas en service y repuestos. Pero cuando te metes en la zona del celerio y Swift por esos precios tenes prácticamente el 70% del mercado de autos para elegir.
Sobre el UP es un buen auto y espacioso para su tamaño pero no se si lo compraría para una familia de 4 integrantes. Por otra parte el buen valor de reventa es una ventaja 100% si estas comprando 0Km si pensas comprar usado ese buen valor de reventa te lo están cobrando a vos.
Yo manejé dos VW UP y la verdad que está lindo. Lo que si, el motor de 3 cil hace un poco de ruido cuando lo pasas de 3500 rpm y la suspensión (yo acostumbrado a mi peugeot sedan) me pareció un poco durita. No se si pasa con todos los autos asi de corta distancia entre ejes, pero supongo que si.
Yo no me fijaría tanto en el precio de re-venta. Digo; si te compras un auto lo ideal es que sea cómodo y te guste. Yo al menos priorizaría eso antes de andar comprando un auto que "me guste menos" solo porque éste tiene "mejor valor de re-venta" Pero bueno, eso son cuestiones de gustos nomás.
Te vengo a hablar sólo del UP q es el q conozco , es mi segundo ( primero el High , ahora el TSI ) , se da a entender q si compré otro fué pq me salió bueno , con más de 75 mil km el auto no tenía grillos locos , no gastaba aceite , era económico andando suave , en ciudad acompañando el tránsito anda en 14 y poco promedio , en ruta a 90 - 100 ronda los 18-19 , a 140 km/h te da 12.5 km/l para q tengas referencia ( ésto es lo real , nada de estirarte los números ) , si lo pisas te cóme como todo auto .
En un año y algo sólo fué aceite, filtros y una lámpara de posición (literalmente eso fué lo q gasté) , todo baráto y se consigue en todos lados , espejos , paragolpes , parabrisas ($3000 colocado ) , todas esas cosas q podés romper de imprevisto son accesibles , eso sí , como contra son motores chicos y no tan fáciles de maquinar para cualquier mecánico de barrio , cómo lo és un gol , éso no te lo niego , pero no es algo q sea decisivo en mi opinión.
Yo sigo mucho youtubers brazucas , y sobre q saldría de línea , si , es una gran posibilidad , pq ? pq el brasilero es burro y prefiere autos un poco más baratos pero peores , te podría decir varias cosas q hacen mejor al UP contra sus adversarios directos pero no viene al caso , esas mejoras a nivel estructura (mejores aceros , doble burlete en puertas por decirte boludeces) , hacen q sea más caro de fabricar y venda poco hoy por hoy.
Están intentando salvarlo , en Brasil el modelo 2020 achicó la cantidad de diferentes versiones , recortó un poco el precio y no tuvo facelift .
Es mi opinión y mi forma de verlo .
Entre el High y el Move tenés unos 3 mil pesos de diferencia de patente , creo q cubrí maso los puntos q planteaste , y no dejes como un extra el tema seguridad q para mí suma pila , cualquier consulta a las órdenes , abrazo .
mucho no puedo aportar pero un compañero de laburo anduvo mirando autos de ese segmento, y en su caso lo convencieron el celerio y de hecho ya lo compro, en especial por el tema del espacio interior fue decisivo porque es una familia grande. Lo otro tambien, es que los repuestos son accesibles y no es chino.
El renault kwd y el fiat mobi que fue otras posibilidades quemanejo lo mato el tema de espacio, la verdad es que esteticamente es mas lindo el celerio que estos 2 ultimos , por mas que a algunos les parezca un alto con esteroides y para el up ya tenia que poner mas plata y se le complicaba.
Primero despacho a @Sendero que es el más facil.
Tengo un compañero en el trabajo que tiene ese mismo Grand I10, le da 12,5 km/L en ciudad, lo más que le da.
Esta muy decepcionado porque la idea (cuando lo compro) era que le diera tanto como el Dzire, pero la verdad es que consume bastante. Y es bastante pelado adentro.
@guille_87 , la idea es comprar usado, así que el valor premium de venta no me jode mucho. Ademas lo bueno/malo de Suzuki, es que tienen esos "precios de locos", que cada tanto lo bajan por el piso a casi todos los Suzuki (Celerio full estaba a u$s18K y ahora esta a u$s14k).
De competidores (siempre hablando de 1.0), podes conseguir versiones full usadas, al mismo precio de la version basica (usada) del Picanto y el Up! Take.
Los service no me calienta, en cuanto termine la garantia del mío, lo saque de los service oficiales, que son bastante caros en sí.
En cuanto al tamaño de los city car..., en realidad lo ideal para mi seria encontrar algun Suzuki Dzire..., pero de estos (alprecio que manejo), hay pocos, y los que hay, son casi todos exUber, con hasta 80.000 km echos en apenas un año.
@Guille , por lo menos el Alto K10 que tengo tiene suspenciones blandas, no se el resto del segmento.
El valor de reventa me importa poco. Yo lo compre a 10K, pague unos u$s1000 mas, solo porque el dueño era medio maniatico en cuidarlo y tenia todo documentado lo que le habia echo.
Pero hoy en día en ML estan entre 5k y 7k, y el mio tiene una puerta abollada y algun que otro raspon..., no creo que le saque más 2,5k o 3k..., a menos que gaste plata y le arregle todo, pero no creo recuperar lo que gaste en deajrlo a full.
Mientras le saque para pagar el seguro y la patente para un año ya me conformo..., si me dan menos directamente se lo regalo a mí cuñado en el interior y listo.
@SoyTsunami , de ahí mí indecision.
El Up! que probe era muy superior al Celerio en terminaciones, plasticos, armado en general.
Pero aún en nuestro mercado, el usado se mantiene caro, te lo promocionan como "se ahorra IVA", pero no se dan cuenta que solo de escribano ya se te van u$s500 o u$s700, y te termina saliendo más caro.
El Celerio lo que más me esta tirando es la caja automatica..., pero es más un capricho del momento que otra cosa (en cualquier momento me salta alguien a decir que no es buena y se me termina el capricho).
El Up! no esta descartado..., será ver si consigo alguno el año que viene y a que precios.
Para el resto.
El Fiat Movi..., descartado.
Tiene el mismo motor Fire que los más antiguos Fiat Uno, es gastador, ese motor solo se fabrica en Brasil para evitar un impuesto a autos de mayor cilindrada (como todos los Corsa/Celta y Gol con motor 1.0), nunca fue pensado para ahorrar combustible.
No tiene barra estabilizadora..., y Fiat siempre fue medio inestable, incluso con la barra.
La valija es diminuta.
Renault Kwid..., descartado.
Tiene un motor moderno y economico..., eso si.
Pero el inerior tiene el mismo tamaño que mi Alto, es exactamente igual.
La valija si es más grande, pero esta mejor diseñada la del Up!.
Lo peor son las teminaciones.
Me di cuenta al abrir el porton trasero, que las soldaduras estan a la vista, y son bastante groseras (creo que hasta yo sueldo mejor). Los plasticos son iguales a los del Alto (muy espartano).
Chinos descartados.
Son casi todos chicos.
El unico medio gande es el FAW N7, pero solo compraria un chino si algo me saliera muy mal y contara con muy pocos u$s para la compra.
de esos 3 creo que el celerio es el que cumple mejor en los 3 parametros que mencionas. consumos decentes si lo manejas tranquilo, seguro que si buscas bien lo sacas bastante barato y patente no tan cara.
De que año estas mirando?
para que tengas apra comparar: swift japon 2010 paga 16 de patente, 13 de seguro y manejandolo a 100 en ruta da 16/17. en ciudad me da 15 pero puede dar mas, no soy de manejar despacio.
no se si ya compraste, pero salió esto en autoblog.uy que me parece está bueno para tu caso:
https://i.ibb.co/8MTXcMm/autos.png
Todo sirve.
Pero tene en cuenta que yo voy a comprar usado, porque a esos valores no llego.
Otra cosa, el Kia Picanto tiene un muy buen diseño y la calidad de las terminaciones es muy buena (tengo un compañero de trabajo que tiene uno).
Pero el tema es que los datos del baul, solo aplican para modelos 2018/19, porque los anteriores modelos era super diminuta.
Notar que recien este año trajeron un Picanto con llantas de aleacion, porque el resto siempre fue de chapa.
Que poca garantía el Mobi , sólo 50 mil km ? , el Picanto en terminaciones ta bueno si , no sé cómo estará en tema respuestos
Bueno, de Hyundai podemos decir lo mismo en tema repuestos.
Se ven más Celerio y Alto viejos, que I10 viejos.
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Gente quiero cambiar la basura del HB20s, que tal los Swift en consumo? quiero algo que no me trague tanto, me gusta el modelo viejo pero no me fio mucho de los usados, el nuevo la verdad no me gusta mucho