Que sea Indio en vez de japonés lo hace mucho más verga?
O sea imagino que si, pero me gustaría saber por que de alguna forma medio detallada para aprender un poco si alguien tiene ganas y se la juega
Que sea Indio en vez de japonés lo hace mucho más verga?
O sea imagino que si, pero me gustaría saber por que de alguna forma medio detallada para aprender un poco si alguien tiene ganas y se la juega
Seria la version Indu para entregar en Marzo recien. Del japones no queda nada en plaza, salvo alguna automotora que pueda tener.
Es cuestión de gustos y de bolsillo.
A favor del indu, muy bajo consumo en ciudad (15 km/l), fiable como todos los Suzuki, buen espacio interior (te lo dice alguien que mide 2 mts y manejo el de una amiga), si bien los repuestos (los que se rompen son los "chocables") de Suzuki siempre fueron caros, la versión indu no lo es tanto como la japonesa, ademas, al haber tantos, ya hay bastantes en desguaces.
Contras las terminaciones (plasticos y tapizado principalmente), es subjetivo, yo las veo muy parecidas a los Mercosur de igual precio.
Valija..., muy pequeña, si tenes un hijo se complica bastante.
El japones (por lo menos el ultimo en entrar), tiene un diseño algo diferente (el anterior ya tenia mas de 10 años con el mismo diseño), que esta mejor logrado a mi parecer (cuestión de gustos).
Las terminaciones deberían ser mejores.
La valija pasa a ser de 250cc (el indu creo que es de 190cc), por lo menos te da para revolverte un poco más.
Otra cosa a tener en cuenta (y es algo que que la gente no sabe entender).
El valor de estos autos, tiende a caer bastante.
El tema es que si compras el japones, en la reventa, siempre te van a tirar el precio del Indú, además el indú hay más en la calle, el valor de la patente y seguro es más caro el japones.
Esto hace que mucha gente que tiene el japones, pretenda un valor que no va a lograr, y se quede con el auto por más tiempo, y ahí el precio que puede lograr es aun más bajo (ya con muchos kms, unos años arriba, puede aparecer algún desgaste), porque la patente sigue siendo alta y el seguro tiende a aumentar.
Por eso vas a ver versiones full del indú, compitiendo con las mismas versiones full de japones. Porque la gente en esa franja de precios, mide los costos peso a peso.
Me olvidaba.
Obviando esos detalles, la versión GL o GLX Indú, esta impecable.
Vas a encontrar cosas (accesorios), que ni por asomo encontras en autos Mercosur de igual gama.
La fiabilidad del motor es imponente. No vas a cambiar la cadena de distribución en la pu** vida, ni bomba de combustible, prácticamente nada.
Lo unico que se puede llegar a joder con el tiempo, son las mordazas de freno, algún sensor de velocidad (todo eso con más de 120.000 kms) y las típicas alineaciones.
Yo estuve un buen tiempo buscando uno, pero ya con dos hijos, el tema valija fue determinante.
Dicho esto, el japones debe ser igual de fiable.
Dicho esto
Recién leo esto.
El de la foto es la versión que viene/venia de japón.
Aparentemente también se empezó a fabricar en India.
https://www.marutisuzuki.com/channel...tchbacks/swift
Lo que lo hace mas verga en general, no es que sea hecho en India, sino que es para mercados emergentes, lo podes ver en las terminaciones, a veces te cambian motor y sacan equipamiento , pero después tenes todo lo que no ves desde los puntos de soldadura, refuerzos de estructura, calidad de metales y mas.
Hoy salio una nota en Autoblog que complementa lo que decis, en todas las marcas pasa lo mismo.
https://www.autoblog.com.uy/2019/12/...ult-tiene.html
Desktop / Intel Core i7 12700K / Asus TUF Z690-PLUS D4 / TT Toughram 4x8Gb 4000Mhz / MSI Ventus 3x RTX 3080 /Gigabyte M32uMobile / MBP 2019 13,3" / Core i7 / 16G / 512G
Gente como andan?
Vengo por su sabiduria. Hace unos años tuve la posibilidad de comprar mi primer auto, un Daihatsu Cuore del 93' con unos 200k~ KM.
Hoy en dia quiero cambiar por algo mas nuevo pero no tanto. Mi idea es algo entre el 2005 y el 2011.
Mis preguntas serian las siguientes:
1. A cuanto creen que me tomarian el cuore estando en buen estado mecanico? No tiene nada para hacerle nuevo en cuanto a mecanica, y en chapa solo tiene un par de detalles que supongo es normal por la edad del auto.
2. Que auto me recomiendan comprar si lo que busco es algo economico tanto en los KM que me de cada litro como en que sea de romperse poco para no tener que estar constantemente metiendo plata a arreglos (fuera de lo normal que se sabe que un auto te va a hacer gastar)? Tendria un presupuesto de dar mi auto + 2k USD arriba + financiar.
Gracias!
uhhh que lindo auto el cuore, a cuanto lo vendes?
CPU: 2.3GHz Intel Core i5-8300H (quad-core, 8MB cache, up to 4.0GHz) - Graphics: Nvidia GeForce GTX 1050 ( 4GB VRAM); Intel UHD Graphics 630 - RAM: 8GB SDRAM (DDR4) -Screen: 15.6-inch FHD (1,920 x 1,080) Acer ComfyView (IPS LED) LCD - Storage: 1TB HDD - Ports: 1 x USB Type-C, 1 x USB 3.0, 2 x USB 2.0, HDMI port, SD card reader, Ethernet (RJ-45) port, 35mm headphone jack, Kensington lock slot - Connectivity: 802.11ac Wi-Fi, Gigabit LAN, Bluetooth - Camera: 1,280 x 720 webcam.
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...ei-at-2003-_JM
@SEnderoLuminoso necesito tu opinión calificada.
pastel fiu fiu
3400 usd en mano, no lo venderia ahora mismo pero en unos mesee seguramente si
Parece estar impecable, no veo nada que resalte en las fotos, la única diferencia con el que te había puesto antes es que este es automático, pero que sepa no hay nada inherentemente negativo en ello, solo tiene un mantenimiento mayor y no te conviene dejar pasar o ignorar.
Si lo vas a a ver asegúrate de que el auto este en frio y no haya calentado antes el dueño, muchos problemas, como de caja los ves-sentís mas fácil estando en frio, también asegúrate de probar reversa, es lo que mas falla en esas cajas.
Última edición por SEndero Luminoso; 15-12-2019 a las 02:32 PM
Fijate esto por las dudas, fue bastante comentado el tema
https://www.sernac.cl/portal/619/w3-article-3220.html
99% seguro es brasilero este, no Japo, igual tiene el mismo defecto...
https://www.toyota.com.br/servicos/recall/
Toyota Corolla 2003 Japonés, fue muy comentado ya que hubo varios lesionados por los airbag
Hay una cosa a tener en cuenta, 16 años de uso hay que pensar bien en los repuestos, por mejor que este siempre se puede romper algo, ni hablar la caja auto, todo lo que sea motor/electricidad más sumarle que dentro de poco tiene 200k, parece medio alto pagar 10+ después para revender cuentan los kmts. pero también los años, salutes
Última edición por gtm21; 15-12-2019 a las 07:47 PM
Mira por 10/11 tenes muchas opciones con menos años y te digo que si fuera a comprar usado iría por brasilero con pocos kilómetros ( reventa/rspuestos ), pero bue pa gustos colores
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...d-21e6f32ef0fe
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