"Coches " es un rango muy amplio ?
Ruta, ciudad? Utilitario ? Pequeño chico?
Suzuki deja el dólar a 39. Cómo dato
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"Coches " es un rango muy amplio ?
Ruta, ciudad? Utilitario ? Pequeño chico?
Suzuki deja el dólar a 39. Cómo dato
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Ryzen 5 5600X - 16Gb(2x8)@3200 - RTX 3070 - WD Black NVMe 512 - Samsung Odyssey G5 - 2x ACER G55T
Tenes razon.
Ando necesitando un sedan, por dos razones: mi altura y el hecho de que tengo un bebe y a eso le sumo que soy de cargar mucha cosa siempre entonces un hatch como un suzuki alto por ejemplo no me sirve.
Lo voy a comprar usado, no quiero saber de nada con deudas, fue una pesadilla lograr salir del clearing y quedar limpio de deudas asi que no me voy a meter en creditos.
Lo que he visto y/o me ha gustado son BYD F3 y FAW N5.
Los ByD andan desde 6700 para arriba y los FAW desde 5900 con 50-70km hasta mas de 100.
No he buscado mas, coches de frontera lo que sucede es que a ese precio no consigo lo que busco que es un auto con los elementos de seguridad minimo y tenga AA, un chevrolet corsa por ejemplo sin airbag ni abs o un fiat uno o cualquier otro coche mas antiguo de esas gamas no cumpliria con lo que quiero o al menos no me haría sentir seguro.
Dell Inspiron 6410 / Core i5 M520 / 8GB DDR 3 / HDD 750GB / GeForce NVS 3100m
El F3 de cabeza (por lo menos comparado con el N5).
Otro que podrías conseguir a ese precio (hay que buscar eso sí), es el Great Wall C30, que hasta el día de hoy sigue entrando a Uruguay (aunque todos para el taxi), y es fiable y hay repuestos en abundancia.
El tema de negociar, va en uno, hay que ser medio rostro si.
Encajale que ya de escribanos tenés mínimo u$s500, que entre seguro total(por más que no le pongas, decí que jamás anda sin seguro total), que la crisis, que no estás convencido de gastar los dólares o seguir apretándolos, etc.
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El tema es que cuanto menor monto menos hay para negociar, una cosa es ofrecer 1, 2, 3 o hasta 4 lucas menos en algo que pueden estar pidiendo 15 o 20, pero de 5 a 7 yo diría que la cintura esta por 1 luca max.
No soy de recomendar chinos , pero los byd son carne de perro , tengo un amigo q tiene un f0 y no sé cómo anda todavía , cero mantenimiento le hace y tiene como 120 mil km.
Después en tu rango un corsa classic te puede andar tmb .
Negociación en ese rango ,te diría q tires un 700 u 800 menos si es contado , para llegar a un punto medio de unos 500 menos depende del estado . La idea es salvar el escribano al menos .
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Gabo: TT V9 Black Ed // Cpu: Ryzen 1500x // Mother: Asrock AB350M-Pro4 // Ram: 16GB DDR4 Crucial Ballistix // Vga: EVGA GTX 1060 SSC 6GB // SSHD: Seagate Hybrid 2TB //
SSD: Samsung 840 Evo 120 Gb // PSU: Evga Supernova G3 550W // Parlantes: Edifier r1900T2 //
Buenos días !!
Aprovechando este hilo dejo un par de consultas por si alguno quiere recomendar:
Un compañero de trabajo busca un auto de no mas de 5500 U$S en la mano.
Busca:
1) Confiable y que haya respuestos (accesibles sería lo ideal pero no obligatorio).
2) Opcional la posibilidad que sea un auto si es posible mediano a grande y con DH y/o AA.
Para dar un ejemplo que estuvo buscando:
Toyota TERCELL, PARATI 2001 o hasta un F0.
Muchas gracias !
Matemáticamente, tenemos chance. (c)
Gabo: TT V9 Black Ed // Cpu: Ryzen 1500x // Mother: Asrock AB350M-Pro4 // Ram: 16GB DDR4 Crucial Ballistix // Vga: EVGA GTX 1060 SSC 6GB // SSHD: Seagate Hybrid 2TB //
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el alto ni drogado. a no ser que lo quiera para andar en la cortita en la ciudad, mida 1 metro y le guste andar a 60kmh
yo iria por algún chino con pocos km o un toyota tercel-corolla que también hay bastante lindos por esa plata
pastel fiu fiu
Ryzen 5 5600X - 16Gb(2x8)@3200 - RTX 3070 - WD Black NVMe 512 - Samsung Odyssey G5 - 2x ACER G55T
El modelo seria el K10, modelo 2010 (el modelo vino entre 2010/2014), puede conseguir a ese precio, el Celerio viejo puede que consiga también, @SEndero Luminoso tuvo uno según recuerdo.
Cualquiera esa.
Con el Alto a diferencia de cualquier chino, tenes todos los repuestos, en varias casas, y no solo en el importador.
Lo de la altura, es relativo, tiene poca valija, y es poco ancho, 4 personas van gustas. Pero yo mido 2 metros y entro, capaz no muy cómodo, pero una persona de 1.80 va a andar bien.
En pique le gana a cualquier chino, Celta, Corsa, Uno y hasta Up. No le da con el Spark y el I10, por poner ejemplos. Velocidad final llega a 130..., pero siendo sinceros, yo no me animaría a andar a más de 110..., porque es muy liviano.
Ningún chino y menos un Mercosur, le va a dar los más de 15 km/L en ciudad y 20 en ruta.
De todos modos, por esa plata se puede conseguir algún Alto K10, con motor 1000cc, que tienen aire, consume lo mismo que el 800 y no se mueren tanto cuando lo usas (al aire). Eso si, el Alto 800 no sé porque, siempre tuvo más pique.
El tema como siempre digo, es la plata que disponga para gastar por mes en mantenimiento y combustible.
Si va a andar muchos km por día, ahí de seguro un Alto/Celerio/K10.
Si es solo para los fines de semana, entonces si algo más cómodo.
El tema del Tercel-Corolla..., si bien son tremendos autos..., si son diésel..., los mecánicos andan bastante subidos al carro para hacerles cualquier cosa. Si bien son fiables, cuando entran a taller (y con los kms que ya tienen arriba, de seguro entran), sale bastante caro.
Última edición por LordPoisoN; 19-06-2020 a las 10:11 AM
tuve(paso para mis viejos) un alto 800 de 0km a 40k km, capas que en algo puedo tirar algún bolazo pero es mi opinión personal.
* repuestos para los chinos conocidos hay no al nivel de suzuki pero hay no creo que sea algo relevante.
* mido 1.90, en el alto entrar entro pero apretado, según esa lógica podría decir que un fitito es cómodo y no es así, para hacer 30km en la ciudad te la llevo pero las veces que hice ruta lo hice deseando llegar por que con el pasar de los kilómetros no le encuentraba acomodo.
* el tema valija depende de cada uno a mi no me afecta por que no tengo familia, si preciso lugar tiro los asientos para adelante y listo.
* 4 personas normales entran pero justeli mas que nada los de atrás. yo largo y mis 2 padres anchos ya se complicaba un poco y los amortiguadores traseros lloraban
* en tema velocidad... es 800cc demasiado anda, yo siempre le di palo y cuando hice ruta fue a 120-130, y el rendimiento es relativo siempre me dio 15 en ruta o ciudad, para que de 20 hay que andar a 80.
* y el tema seguridad para mi no creo que sea muy relevante en este rango de precios, un auto que sale lo mismo que una moto de marca como que no tiene mucho sentido pedirle que sea un volvo y mas cuando son city car para andar a 40.
haber no es malo el auto pero hay otras opciones, como dije no lo recomiendo ni para familias, personas grandes o gente que le gusta hacer ruta. fuera de eso sirve.
PD: trabajo en un tata indigo y no lo compraría pero podría llegar a decir que es mas auto si se lo mantiene bien. digo esto como por tirar un ejemplo de un chino(indio ?) que conozco.
si el k10 pero tampoco es la gran diferencia y agil es si si es una moto de 4 ruedas
Última edición por ShonaZan; 21-06-2020 a las 12:22 AM
pastel fiu fiu
Donde consiguen esos autos a ese precio?
FWW
un celerio es MUCHO mas seguro que un alto, si te importa tener un MINIMO de seguridad evitaria al alto.
https://www.youtube.com/watch?v=d9EdbfqnYjU
https://www.youtube.com/watch?v=eryJEgBoaM0
No tengo
Gracias por todos los comentarios, sigo procesando y yendo 2 x 3 a ver alguno.
La idea es hacer pocos KM, solo al trabajo y no es lejos.
Saludos !
Matemáticamente, tenemos chance. (c)
Creo que fue el alto el que chocaron de atrás en la rambla estando estacionado y la parte de atrás llegó hasta el parabrisas... me causo pila de impresión que se hiciera una acordeón así y el resto de los autos intactos casi.
Solo eso... algo de información imprecisa.
También vi el vídeo, se supone se descompuso y perdió el conocimiento.
https://www.subrayado.com.uy/el-desm...rambla-n515803
El tema ahí es que lo chocó un vehículo de 3 toneladas que iba a unos 70/80 km. No hay chasis pequeño que pueda absorber tanta energía.
Hace poco un camión medío cargado choco otro camion Jack de atrás . Lo apretó contra la caja de otro camión y le junto los dos paragolpes. El conductor murió claro . El punto es que todo bien con el latincap, incluso no compro autos con bajo puntaje pero es una referencia. son choques a 40/60. Contra bloques estáticos. En la realidad muchas veces se superan las condiciones.
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