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Tema: Iracing Motorsport Simulations

  1. #141
    Ah y me olvidé de decir que ayer metí también una carrera con el Spec Racer Ford, que lo actualizaron a una spec más nueva, tiene caja secuencial, es más potente y se controla mucho mejor. Es gratuito así que también podemos meter alguna carrera pa cambiar.

    Y la próxima metemos con el Radical así Shona se deja de llorar


    Cita Iniciado por marcevm Ver mensaje
    Yo también ayer corrí esa misma, iba lindo, 4º, pasando al tercero, pero al tomar las últimas 2 curvas, al no doblar perfecto se me puso a la par el 5º, y quedamos los 3 para la última curva antes de la recta, yo al medio...... no me dejaron espacio y marché.
    Es que eso es lo esperable, por eso mi sorpresa cuando yo iba en el medio de 3 y no me partieron al medio jajaja

    Cita Iniciado por BloodElf Ver mensaje
    Fua, acabo de salir tercero por primera vez en la vida, solamente 1 incidente en la pista japonesa, con el mx5 obvio.

    La verdad que te cambia la vida lo de la magnetica al G29. Es totalmente distinta la sensacion. Ademas, puse el cosito bien pegado a las levas haciendole fuerza, entonces el recorrido lo acorte tremendamente, eso sumado a la nueva caja del mx5, fua, me esta copando salado ahora
    Congrats por el primer podio.

    Está mucho mejor el MX5 ahora con la secuencial, yo tengo que hacerle el mod de los imanes a mi volante.
    5600X | NH-D15 chromax.black | ASRock B550 Extreme4 | 16GB Fury | XPG SX8200 Pro 512GB | Patriot P300 512GB | SanDisk Ultra II 960GB | EVGA 850 GA | Corsair 4000D

    MacBook Pro 14" | LG CX 55" | HP Reverb G2
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  2. #142
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    El mashi en unos meses esta pisteando y todo drogado. Como nosotros jaja.

    El otro dia decia como pueden pagar 100 dolares por un juego(por el bf nuevo). hoy me alze con el shedule de la season nueva y compre 2 pistas y un autito 40 dolares... En fin la hipocresía
    pastel fiu fiu

  3. #143
    Cita Iniciado por ShonaZan Ver mensaje
    El mashi en unos meses esta pisteando y todo drogado. Como nosotros jaja.

    El otro dia decia como pueden pagar 100 dolares por un juego(por el bf nuevo). hoy me alze con el shedule de la season nueva y compre 2 pistas y un autito 40 dolares... En fin la hipocresía
    y después les decís a los nuevos que no es caro. No es caro si te pasas 3 años con el Mazdita.




    Contá qué compraste.
    Última edición por ShonaZan; 12-06-2021 a las 02:35 PM Razón: lerreh
    5600X | NH-D15 chromax.black | ASRock B550 Extreme4 | 16GB Fury | XPG SX8200 Pro 512GB | Patriot P300 512GB | SanDisk Ultra II 960GB | EVGA 850 GA | Corsair 4000D

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  4. #144
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    Cita Iniciado por plidex Ver mensaje
    y después les decís a los nuevos que no es caro. No es caro si te pasas 3 años con el Mazdita.




    Contá qué compraste.
    al principio no es caro, el tema es cuando te enganchas con alguna serie y toca comprar circuitos para poder correr.

    la season 3 voy a correr radical y lmp2, compre suzuka y sirverstone que las venia postergando hace tiempo y me sirven para las 2 series. despues compre el indy dallara ir18 que tambien lo queria pero ni idea para que por que no tengo circuitos de oval
    pastel fiu fiu

  5. #145
    Cita Iniciado por ShonaZan Ver mensaje
    al principio no es caro, el tema es cuando te enganchas con alguna serie y toca comprar circuitos para poder correr.

    la season 3 voy a correr radical y lmp2, compre suzuka y sirverstone que las venia postergando hace tiempo y me sirven para las 2 series. despues compre el indy dallara ir18 que tambien lo queria pero ni idea para que por que no tengo circuitos de oval
    Es fácil, saca la cuenta de lo que has pagado por suscripciones y de contenido.... Dividilo entre los años jugados.
    Si es caro o no es subjetivo, pero seguro que pagas más que cualquier otro software

  6. #146
    Cita Iniciado por ShonaZan Ver mensaje
    al principio no es caro, el tema es cuando te enganchas con alguna serie y toca comprar circuitos para poder correr.

    la season 3 voy a correr radical y lmp2, compre suzuka y sirverstone que las venia postergando hace tiempo y me sirven para las 2 series. despues compre el indy dallara ir18 que tambien lo queria pero ni idea para que por que no tengo circuitos de oval
    Suzuka era un gran faltante, Silverstone no sé por qué no me gusta mucho.

    El Indy es de esos autos que me gustaría tener pero no compro porque sé que no lo usaría nunca.

    Cita Iniciado por marcevm Ver mensaje
    Es fácil, saca la cuenta de lo que has pagado por suscripciones y de contenido.... Dividilo entre los años jugados.
    Si es caro o no es subjetivo, pero seguro que pagas más que cualquier otro software
    Yo llevo gastado tanto que tengo el descuento permanente del 20% pa comprar cosas nuevas
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  7. #147
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    Cita Iniciado por marcevm Ver mensaje
    Es fácil, saca la cuenta de lo que has pagado por suscripciones y de contenido.... Dividilo entre los años jugados.
    Si es caro o no es subjetivo, pero seguro que pagas más que cualquier otro software
    400 en 1 año.

    pastel fiu fiu

  8. #148
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    400 en 1 año.
    Mira de quien te reias barnyyyy

  9. #149
    jajajaj qué animal, estoy mirando el order history y en mi primer año gasté USD 255.

    Me registré con una promo de una sub de 1 año + Williams F1 + Silverstone + Zandvoort por USD 75, buena oferta incluso considerando que nunca corrí el F1.

    Después metí durante el año dos promos que te daban USD 100 en créditos pagando USD 75, y una compra extra que me costó aprox USD 30.

    Con eso compré 7 autos y 16 circuitos así que por esa plata fue muy buen negocio, era la época que iRacing daba pérdida y sacaban promo tras promo.
    5600X | NH-D15 chromax.black | ASRock B550 Extreme4 | 16GB Fury | XPG SX8200 Pro 512GB | Patriot P300 512GB | SanDisk Ultra II 960GB | EVGA 850 GA | Corsair 4000D

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  10. #150
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    400 en 1 año.

    Jua... Bueno , cuando pregunten si es caro no emitas opinión, solo decile "la posta".

  11. #151
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    Cita Iniciado por marcevm Ver mensaje
    Jua... Bueno , cuando pregunten si es caro no emitas opinión, solo decile "la posta".
    yo no soy un buen ejemplo , igual tranquilamente podes jugar con el contenido base 5 años y gastar solo 50 dolares por año en suscripcion, si es caro o barato va a depender de cada uno.

    ademas tampoco desconte los 200 dolares aprox que llevo ganados entre premios por participacion de iracing y campeonatos

    Cita Iniciado por plidex Ver mensaje
    jajajaj qué animal, estoy mirando el order history y en mi primer año gasté USD 255.

    Me registré con una promo de una sub de 1 año + Williams F1 + Silverstone + Zandvoort por USD 75, buena oferta incluso considerando que nunca corrí el F1.

    Después metí durante el año dos promos que te daban USD 100 en créditos pagando USD 75, y una compra extra que me costó aprox USD 30.

    Con eso compré 7 autos y 16 circuitos así que por esa plata fue muy buen negocio, era la época que iRacing daba pérdida y sacaban promo tras promo.
    es que el primer año debe ser el peor donde mas te envicias y queres correr todo lo que hay.

    PD: @plidex comprate el lmp2 y corremos las 6 horas de watkins glen
    pastel fiu fiu

  12. #152
    Cita Iniciado por ShonaZan Ver mensaje
    yo no soy un buen ejemplo , igual tranquilamente podes jugar con el contenido base 5 años y gastar solo 50 dolares por año en suscripcion, si es caro o barato va a depender de cada uno.

    ademas tampoco desconte los 200 dolares aprox que llevo ganados entre premios por participacion de iracing y campeonatos



    es que el primer año debe ser el peor donde mas te envicias y queres correr todo lo que hay.

    PD: @plidex comprate el lmp2 y corremos las 6 horas de watkins glen
    Pero si mirás el history te muestra lo que pagaste ... ahi ya está incluido lo que te regalan.

    Yo debo ser los que menos gastan y es a razón de 100 por año ahora. 82 de suscripción con descuento más alguna pavadita cada tanto en un año... pero corro en general "con lo que tengo" y compré algunas pistas los primeros años.

    Los primeros años era bastante más barato, porque el BF era 50% y salía menos el anual además. Estuve mirando y con 200 dolares (poniendo de a 75 que rendian 100 corrí) como 4 años y tendré 12 pistas y autos en total)

  13. #153
    Cita Iniciado por ShonaZan Ver mensaje
    yo no soy un buen ejemplo , igual tranquilamente podes jugar con el contenido base 5 años y gastar solo 50 dolares por año en suscripcion, si es caro o barato va a depender de cada uno.

    ademas tampoco desconte los 200 dolares aprox que llevo ganados entre premios por participacion de iracing y campeonatos



    es que el primer año debe ser el peor donde mas te envicias y queres correr todo lo que hay.

    PD: @plidex comprate el lmp2 y corremos las 6 horas de watkins glen
    El LMP2 lo probé en testing y no me atrajo mucho, no soy fan de los prototipos, preferí comprarme un GTE. Igual tampoco me llama mucho correr una endurance.

    Cita Iniciado por marcevm Ver mensaje
    Pero si mirás el history te muestra lo que pagaste ... ahi ya está incluido lo que te regalan.

    Yo debo ser los que menos gastan y es a razón de 100 por año ahora. 82 de suscripción con descuento más alguna pavadita cada tanto en un año... pero corro en general "con lo que tengo" y compré algunas pistas los primeros años.

    Los primeros años era bastante más barato, porque el BF era 50% y salía menos el anual además. Estuve mirando y con 200 dolares (poniendo de a 75 que rendian 100 corrí) como 4 años y tendré 12 pistas y autos en total)
    Si se planean bien las compras de circuitos y autos se puede gastar poco, si lo que importa es la plata entonces no hay que correr las temporadas completas de una serie, porque ahí empezás a comprar circuitos que no se usan nunca porque justo se les ocurrió meterlo esa temporada.
    5600X | NH-D15 chromax.black | ASRock B550 Extreme4 | 16GB Fury | XPG SX8200 Pro 512GB | Patriot P300 512GB | SanDisk Ultra II 960GB | EVGA 850 GA | Corsair 4000D

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  14. #154
    Metí una carrera con el nuevo Beetle Lite de Rallycross y está mucho mejor, tiene 300hp en vez de 500+ que tiene el normal, me sorprende que no se les haya ocurrido meterlo desde el principio, aprender Rallycross en un auto de 500+hp está bravo.

  15. #155
    Cita Iniciado por plidex Ver mensaje
    El LMP2 lo probé en testing y no me atrajo mucho, no soy fan de los prototipos, preferí comprarme un GTE. Igual tampoco me llama mucho correr una endurance.



    Si se planean bien las compras de circuitos y autos se puede gastar poco, si lo que importa es la plata entonces no hay que correr las temporadas completas de una serie, porque ahí empezás a comprar circuitos que no se usan nunca porque justo se les ocurrió meterlo esa temporada.
    Si, ellos tienen todo bien calculadito, todas las pistas nuevas las meten en todas las series, y luego repiten pila, cosa que si queres correr si o si tenes qeu comprar. Yo miro lo que tengo disponible en la semana y veo si puedo correr alguna y ya.
    Como ya puse tiempo atrás, a veces es por "dar unas vueltas" de distracción, entonces si no hay nada que me sirva meto algo de rfactor o incluso las veces que probé, la IA de iRacing me pareció muy buena para chivear.

  16. #156
    Empty Box hizo un video del Formula Vee, diciendo por qué es uno de sus autos favoritos y explicando cómo hay que manejarlo.

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  17. #157
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    Si, ellos tienen todo bien calculadito, todas las pistas nuevas las meten en todas las series, y luego repiten pila, cosa que si queres correr si o si tenes qeu comprar. Yo miro lo que tengo disponible en la semana y veo si puedo correr alguna y ya.
    Como ya puse tiempo atrás, a veces es por "dar unas vueltas" de distracción, entonces si no hay nada que me sirva meto algo de rfactor o incluso las veces que probé, la IA de iRacing me pareció muy buena para chivear.
    Igual si fuera solo comprar la pista nueva al inicio de la season seria un golaso, el tema es que cuando te llenan de pistas muertas que no las tiene nadie por que no se usan nunca como me hicieron en el radical. Unos hdp
    pastel fiu fiu

  18. #158
    Es un tema complicado, hay muchos calendarios que no los hace iRacing, los vota la comunidad de cada serie.

    Es entendible que para los que corren siempre la misma serie es un embole correr siempre los mismos circuitos, por eso se busca un balance entre circuitos populares y circuitos poco usados. Es cuestión de estar al tanto de cuáles son los circuitos que vale la pena comprar.

    En la Porsche Cup tienen un sistema bastante bueno, de las 12 semanas del calendario, 9 son circuitos "regulares" que se mantienen en el calendario durante 3 temporadas y están escalonados. O sea, en una temporada hay:

    3 circuitos que es la última temporada que se corren y después no se van a volver a usar hasta por lo menos dentro de 3 temporadas más.
    3 que se van a usar esta temporada y la siguiente.
    3 que se van a usar esta temporada y las 2 siguientes.

    Además todas las temporadas se usa 1 circuito gratuito, 1 circuito "wild card" que elige entre circuitos que hace mucho no se usan y se corre por una temporada sola, y 1 circuito extra que puede ser gratuito o "wild card"

    Con eso se puede planear bastante bien las compras, si es que hay interés en correr la serie en forma permanente.
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  19. #159
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    Lo hermoso que se ven las Toyo del Formula Vee me dejo estupefactado

    Corri un par de carreras y esta divertido, me gusta ver bien como se bloquean las ruedas. Me resulto bastante desafiante igual de manejar.
    En un par de curvas si no frenaba bien bloqueaba y hacia trompo como loco

  20. #160
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    Es un tema complicado, hay muchos calendarios que no los hace iRacing, los vota la comunidad de cada serie.

    Es entendible que para los que corren siempre la misma serie es un embole correr siempre los mismos circuitos, por eso se busca un balance entre circuitos populares y circuitos poco usados. Es cuestión de estar al tanto de cuáles son los circuitos que vale la pena comprar.

    En la Porsche Cup tienen un sistema bastante bueno, de las 12 semanas del calendario, 9 son circuitos "regulares" que se mantienen en el calendario durante 3 temporadas y están escalonados. O sea, en una temporada hay:

    3 circuitos que es la última temporada que se corren y después no se van a volver a usar hasta por lo menos dentro de 3 temporadas más.
    3 que se van a usar esta temporada y la siguiente.
    3 que se van a usar esta temporada y las 2 siguientes.

    Además todas las temporadas se usa 1 circuito gratuito, 1 circuito "wild card" que elige entre circuitos que hace mucho no se usan y se corre por una temporada sola, y 1 circuito extra que puede ser gratuito o "wild card"

    Con eso se puede planear bastante bien las compras, si es que hay interés en correr la serie en forma permanente.
    Sisi no esta pensando para gente rata. capas que le entro al Porsche ese, esa serie tiene pinta de ser mas interesante y pareja que las de gt3 multimarca.


    Cita Iniciado por BloodElf Ver mensaje
    Lo hermoso que se ven las Toyo del Formula Vee me dejo estupefactado

    Corri un par de carreras y esta divertido, me gusta ver bien como se bloquean las ruedas. Me resulto bastante desafiante igual de manejar.
    En un par de curvas si no frenaba bien bloqueaba y hacia trompo como loco
    Antes de matarte con la banana con ruedas hacete un par de carreras trabquilo sin incidentes para llegar a 3.0 de SR asi subis a clase D y se te habilitan mas series. 2 o 3 carreritas y estas ahi, despues si date vuelta cambota con el platanomovil
    pastel fiu fiu

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