Gol G5 / G6 , necesito opiniones de usuarios , consejos , tips

[Guille]

Ningún 2L da 17km/l en ruta, a no ser que vayas a 60 o 70 km/h tipo a 1500 vueltas. Es imposible. Siempre cuando sea nafta. Si es diesel puede dar perfectamente 23km/l. Es mucho mas económico. A no ser que tenga caja de 6ta pero igual la cifra es bastante exagerada para un motor poco eficiente como el del bora.

El Gol debe dar 11-12 km/l en ciudad y 15 km/l en ruta a un ritmo tranqui y siempre con el aire acondicionado andando. Contar los consumos con el aire acondicionado apagado es medio ridículo si el auto cuenta con dicho elemento, ya que el aire acondicionado es para usarse. Si no se usa nunca se estropea. Pero en fin.

Hablar de unos 14km/l de consumo mixto creo que está muy bien teniendo en cuenta las prestaciones y el confort. Siempre a un ritmo normal, de paseo, nada de hacerse el Fangio y meter la segunda y la tercera a las 5500 vueltas con el pedal a fondo, ni forzando el motor todo el tiempo a menos de 1500 rpm.
En el manual generalmente recomienda manejar entre las 2500 y las 4000 rpm para obtener la mejor relación de torque del motor y mejorar lo que es "performance/degaste/consumo de aceite/eficiencia" pero bueno, quizá eso ya no de los mejores consumos.

[BloodElf]

El Gol debe dar 11-12 km/l en ciudad y 15 km/l en ruta a un ritmo tranqui y siempre con el aire acondicionado andando. Contar los consumos con el aire acondicionado apagado es medio ridículo si el auto cuenta con dicho elemento, ya que el aire acondicionado es para usarse. Si no se usa nunca se estropea. Pero en fin.

Me parece medio equivocado igual.
No estas todo el tiempo con el aire prendido, todo el año. Lo prendes los dias de mas frio y los de mas calor por lo general.
Esta bien, esta para usarse y si no lo usas se puede estropear, de acuerdo, pero considerar el rendimiento con el aire prendido, cuando lo que quiero es un estimativo, me parece errado.

Ojo, es opinion personal, quizas todos los tests se hacen con aire prendido, pero es irreal.

[Guille]

Me parece medio equivocado igual.
No estas todo el tiempo con el aire prendido, todo el año. Lo prendes los dias de mas frio y los de mas calor por lo general.
Esta bien, esta para usarse y si no lo usas se puede estropear, de acuerdo, pero considerar el rendimiento con el aire prendido, cuando lo que quiero es un estimativo, me parece errado.

Ojo, es opinion personal, quizas todos los tests se hacen con aire prendido, pero es irreal.

No no, por el contrario, es como vos decis. Los test son con el aire apagado. Yo di una afirmación personal porque yo tengo el aire prendido 24/7 y me parece a mi que los test de consumo deberian ser asi, pero nada mas. De igual forma volviendo al tema, el gol no es un auto tragon y el aire acondicionado no hace una diferencia sustancial. La diferencia grande es más bien si el auto tiene un motor chico o tenes q acelerarlo bastante más para equiparar la perdida de performance que te quita el compresor del aire para que ande, ahi si notas el aumento en el consumo, mas que nada por la performance que te quita.

[BloodElf]

No no, por el contrario, es como vos decis. Los test son con el aire apagado. Yo di una afirmación personal porque yo tengo el aire prendido 24/7 y me parece a mi que los test de consumo deberian ser asi, pero nada mas. De igual forma volviendo al tema, el gol no es un auto tragon y el aire acondicionado no hace una diferencia sustancial. La diferencia grande es más bien si el auto tiene un motor chico o tenes q acelerarlo bastante más para equiparar la perdida de performance que te quita el compresor del aire para que ande, ahi si notas el aumento en el consumo, mas que nada por la performance que te quita.

Ojo, tengo que admitir que con el aire prendido en pleno verano, con el auto cargado, se siente la diferencia en el Gol.
No es algo que te mate, no tenes que hundir el acelerador para arrancar, pero no es lo mismo que con el auto liviano.
Y creo que le cuesta mas a este 2017 ir cargado y con aire que al 2011 que tenia. Pero puede que la haya viajado no mas...