Iniciado por
LordPoisoN
Cualquiera esa.
Con el Alto a diferencia de cualquier chino, tenes todos los repuestos, en varias casas, y no solo en el importador.
Lo de la altura, es relativo, tiene poca valija, y es poco ancho, 4 personas van gustas. Pero yo mido 2 metros y entro, capaz no muy cómodo, pero una persona de 1.80 va a andar bien.
En pique le gana a cualquier chino, Celta, Corsa, Uno y hasta Up. No le da con el Spark y el I10, por poner ejemplos. Velocidad final llega a 130..., pero siendo sinceros, yo no me animaría a andar a más de 110..., porque es muy liviano.
Ningún chino y menos un Mercosur, le va a dar los más de 15 km/L en ciudad y 20 en ruta.
De todos modos, por esa plata se puede conseguir algún Alto K10, con motor 1000cc, que tienen aire, consume lo mismo que el 800 y no se mueren tanto cuando lo usas (al aire). Eso si, el Alto 800 no sé porque, siempre tuvo más pique.
El tema como siempre digo, es la plata que disponga para gastar por mes en mantenimiento y combustible.
Si va a andar muchos km por día, ahí de seguro un Alto/Celerio/K10.
Si es solo para los fines de semana, entonces si algo más cómodo.
El tema del Tercel-Corolla..., si bien son tremendos autos..., si son diésel..., los mecánicos andan bastante subidos al carro para hacerles cualquier cosa. Si bien son fiables, cuando entran a taller (y con los kms que ya tienen arriba, de seguro entran), sale bastante caro.