Primer auto Hibrido en Uruguay

[Gonzalogtr]

http://www.elpais.com.uy/economia/ge...d-uruguay.html

Durante el mes de agosto, se llevará a cabo un test drive del modelo BYD QIN en las instalaciones de Sadar, ubicadas junto a Portones Shopping. "Este nuevo modelo híbrido de BYD presenta la particularidad que puede funcionar sólo con su motor eléctrico, que llega a recorrer unos 70 kilómetros", señaló Santiago Guelfi, director de Sadar, en diálogo con Gente & Negocios.
El BYD QIN reúne "a dos vehículos en uno, porque permite utilizar el motor eléctrico para el uso diario en la ciudad y, cuando se necesita recorrer una mayor distancia, se puede extender el rango total del coche a una distancia similar a la de un vehículo con motor de gasolina convencional", destacó Guelfi.
El costo de la recarga de la batería, que se lleva a cabo durante siete horas, es de $ 70.
El BYD QIN es un modelo de última generación, que presenta un equipamiento de lujo y un desarrollo tecnológico de vanguardia. "Cuenta con 10 airbags y sistema de ABS, entre otros componentes de alta gama, y además con la combinación de los dos motores alcanza 300 Hp y acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos", señaló el director de Sadar.
El precio del BYD QIN es de US$ 53.990.

Yo no estoy encontra de la hibridizacion de los autos, pero si encontra de que sea un auto de mala calidad, a lo que voy es de cuanto tiempo es la vida util de las baterias y si viene mejor preparado para impactos el chasis, ya que no te sirven de nada 10 airbags, si el auto se va a aplastar como una lata cuando choquen.

[Azure]

Pa.... yo vendia autos chinos.. no puedo hablar por todas las marcas.... pero por dios................................. los choques una lata de arvejas aguanta más...

hibridos ftw!!!!!!!! pero 7 horas o.O!!!!!!! ya hay baterias que las cargás en fracciones de eso. Anda a saber... es como el cel lo dejas cargando de noche XD

[Jarque02]

totalmente de acuerdo no puedo creer que dejen entrar autos asi al pais. Estoy seguro de que no pasan ni la mitad de pruebas de seguridad que cualquier auto "normal".

Yo soy de las personas que no compro un hibrido ni en pedo, pero creo que son un avance importante, aunque es mucho tiempo de espera para cargar unas baterías.

Desde Mi Enviado Tapatalk Usando Moto GG too easy

[Indiana]

No solo los chinos. Desde que dejaron entrar a los autos chinos al mercado, las otras marcas también bajan los estandares de calidad para ajustarse a los precios de los chinos y poder competir en igualdad de condiciones. Al menos es lo que pasa en la gama mas baja.

[erededos]

No solo los chinos. Desde que dejaron entrar a los autos chinos al mercado, las otras marcas también bajan los estandares de calidad para ajustarse a los precios de los chinos y poder competir en igualdad de condiciones. Al menos es lo que pasa en la gama mas baja.

Total y completamente de acuerdo...

Un ejemplo es el nuevo Clio Mio, que es una verdadera bosta, horrible por donde lo mires, falta de calidad y terminaciones por todos lados, mi viejo Clio 97 le daba mil vueltas...
Ahora tenes el caso del Nissan, descontinuaron el Tiida, y su sustitucion es el Note, que no solo no es la misma plataforma, sino que la calidad nada que ver con lo que sustituye...
Pero bueno, ojo que no es culpa de que entren autos chinos solo, es culpa de los bestiales impuestos que imponen en nuestro pais a la importacion de autos, que los encarecen tremendamente y hacen atractivas alternativas mas economicas, por mas que sean malas...

[Thalios]

Hay chinos y chinos, GreatWall vende en europa, los mismos modelos que venden aca, en los latin ncap les fue mejor que a marcas como renault con el Clio Mio, Susuki con el Alto, Chevrolet con el Corsa Clasic

[TomcatMVD]

Basta de híbridos. El Tesla Model S es la prueba de que se pueden diseñar excelentes autos completamente eléctricos. Los híbridos no son más que un interesante tema de conversación cuando te preguntan qué manejás.

[Indiana]

está claro que el gran problema que tenemos son los impuestos muy altos, producto de un estado cada vez mas gordo. Pero esto ya entra en otra discusión.
Los impuestos sobre los autos son altos desde antes de la entrada de los autos chinos. Si los impuestos fuesen mas bajos la diferencia con el auto chino seguiría estando y mucha gente se inclinaría por comprar el auto mas barato posible mas que inclinarse por la calidad. Este comportamiento se ve en otras clases de productos de menor valor, ropa por ejemplo.

[Gonzalogtr]

Hay chinos y chinos, GreatWall vende en europa, los mismos modelos que venden aca, en los latin ncap les fue mejor que a marcas como renault con el Clio Mio, Susuki con el Alto, Chevrolet con el Corsa Clasic

si, 1 marca de 100 que hay, y este es un BYD hibrido que al chocar si no tiene un buen chasis puede perforar las baterias y causar un incendio del auto + lo propios daños del impacto

Ejemplo de auto de baja calidad Latin NCAP Score 0

[TomcatMVD]

Nah qué basuras... le ponen el botón para desactivar el airbag pero no trae airbag...

Si alguno ve un video de crash tests con un Spark, NO LO SUBA por favor. Quiero seguir ignorando que mi vida depende de una cáscara de huevo.

[Thalios]

Basta de híbridos. El Tesla Model S es la prueba de que se pueden diseñar excelentes autos completamente eléctricos. Los híbridos no son más que un interesante tema de conversación cuando te preguntan qué manejás.

Los tipos esos son unos cra, no solo hicieron el mejor auto electrico hasta el momento, sino que patentaron la tecnologia para que sea de libre uso asi los demas pueden arrancar de donde estan ellos si quieren investigar y mejorar y no pierdan tiempo en cosas que ellos ya solucionaron.

Fuente

[Azure]

Los de Tesla se va al joraca....!

Yo pagaría un poco más si me dan a elegir uno 100% eléctrico ante nafta/hibrido. Eso si con una bateria de emergencia extraible por las chauchas o.O

[TomcatMVD]

Los tipos esos son unos cra, no solo hicieron el mejor auto electrico hasta el momento, sino que patentaron la tecnologia para que sea de libre uso asi los demas pueden arrancar de donde estan ellos si quieren investigar y mejorar y no pierdan tiempo en cosas que ellos ya solucionaron.

Fuente

Sí... y están trabajando en un nuevo modelo un tanto más accesible como para ir masificando el tema del auto eléctrico. Pero la verdad que el Model S es divino. No tiene mucho que envidiar a autos de ese precio, y esa pantalla central es un disparate.

[erededos]

Hay chinos y chinos, GreatWall vende en europa, los mismos modelos que venden aca, en los latin ncap les fue mejor que a marcas como renault con el Clio Mio, Susuki con el Alto, Chevrolet con el Corsa Clasic

Y ahi vamos justamente a lo que yo digo, Thalios...

Vos mencionas la marca GW. Antes de comprarme el Nissan, estuve testeando largo y corrido cuanto auto chino se me cruzo, y UNICO digamos como la gente, eran los GW, primero porque es el unico en el pais que ofrece un respaldo postventa/service potable, y lo es porque los ofrece Homero De Leon directamente, sino no existiria; y de todos los chinos que vi, me refiero a los mas o menos baratos, solamente el GW Florid fue lo unico realmente como la gente que vi...

Y ahi lo tenes, un auto mas o menos bueno, relativamente barato, muy bien equipado, garantia buena...
Y entonces pasa lo inevitable, las marcas del Mercosur tienen que bastardear sus productos para abaratar costos, ya que sus costes de produccion son mucho mayores a los que tienen los chinos en su pais...
Y donde van esos recortes....? En cosas como seguridad pasiva, y eso queda estampado en estos tests, donde vos ves autos de marcas supuestamente buenas que son feretros sobre ruedas..

Yo te soy sincero...
Ahora no, es muy pronto...
Pero ponele, una decada, cuando en plaza se hayan establecido marcas chinas con buenos y fiables garantias/service postventas + buenos puntajes en seguridad/economia...
Se los comen en dos panes al resto de las marcas, sean de frontera o importados de EEUU/Europa...
Y TODOS vamos a manejar autos chinos y comer arroz, chochos de la vida...

Y el Tesla S, fuera de serie, sin dudas señala el camino al futuro automotriz...
Cosa que los chinos, tambien tengo entendido se estan poniendo las pilas...

[TomcatMVD]

Ja ja ja... siendo que las patentes son libres, capáz que a los chinos ni les copa andar copiando al Tesla... xD

[Thalios]

Y ahi vamos justamente a lo que yo digo, Thalios...

Vos mencionas la marca GW. Antes de comprarme el Nissan, estuve testeando largo y corrido cuanto auto chino se me cruzo, y UNICO digamos como la gente, eran los GW, primero porque es el unico en el pais que ofrece un respaldo postventa/service potable, y lo es porque los ofrece Homero De Leon directamente, sino no existiria; y de todos los chinos que vi, me refiero a los mas o menos baratos, solamente el GW Florid fue lo unico realmente como la gente que vi...

Y ahi lo tenes, un auto mas o menos bueno, relativamente barato, muy bien equipado, garantia buena...
Y entonces pasa lo inevitable, las marcas del Mercosur tienen que bastardear sus productos para abaratar costos, ya que sus costes de produccion son mucho mayores a los que tienen los chinos en su pais...
Y donde van esos recortes....? En cosas como seguridad pasiva, y eso queda estampado en estos tests, donde vos ves autos de marcas supuestamente buenas que son feretros sobre ruedas..

Yo te soy sincero...
Ahora no, es muy pronto...
Pero ponele, una decada, cuando en plaza se hayan establecido marcas chinas con buenos y fiables garantias/service postventas + buenos puntajes en seguridad/economia...
Se los comen en dos panes al resto de las marcas, sean de frontera o importados de EEUU/Europa...
Y TODOS vamos a manejar autos chinos y comer arroz, chochos de la vida...

Y el Tesla S, fuera de serie, sin dudas señala el camino al futuro automotriz...
Cosa que los chinos, tambien tengo entendido se estan poniendo las pilas...

Claro, yo cite al GW porque fue el que mas investigue, y lo investigue porque puse el grito en el cielo cuando mi madre me dijo que se lo queria comprar.

Despues de mirar bien todas las opciones por el precio puedo asegurar que el Voleex C20R que fue el que compro es una de las mejores opciones por lo que lo pago.

Yo sigo sin entender como marcas como Chevrolet dan garantias tan malas, 1 año da Chevrolet...no es una licuadora, hay hard con mas garantia! y un corsa no baja de 20 lucas.....evidentemente te estan dando a entender que no confian en su propio auto.

Que un chino se anime a dar 3 años de garantia o 100k km y chevrolet 1 año te deja pensando... y la garantia de GW la da Homero de leon como bien decis vos, una empresa grande y bien establecida.

Ahora veremos cuanto dura, pero le tengo fe, el precio de reventa es lo que mas asusta pero bueno, veremos.

[vandergor]

si les interesa el tema de los autos eléctricos, híbridos, etc.

Les dejo una muy buena página que sigo desde hace bastante tiempo

http://forococheselectricos.com/

Saludos

[vandergor]

Ojo el título está mal, es el primer auto híbrido de BYD en Uruguay, ya existían diferentes modelos autos híbridos en Uruguay de otras marcas, el más conocido es el Toyota Prius.

http://www.autoblog.com.uy/2012/04/l...a-prius-c.html

[rodrigo081089]

Aca lo que se tendria que hacer es bajar los impuestos y obligar a los importadores a que traigan autos de mejor calidad. Asi los podemos comprar al mismo precio pero con mejores prestaciones

[SEndero Luminoso]

Y ahi vamos justamente a lo que yo digo, Thalios...

Vos mencionas la marca GW. Antes de comprarme el Nissan, estuve testeando largo y corrido cuanto auto chino se me cruzo, y UNICO digamos como la gente, eran los GW, primero porque es el unico en el pais que ofrece un respaldo postventa/service potable, y lo es porque los ofrece Homero De Leon directamente, sino no existiria; y de todos los chinos que vi, me refiero a los mas o menos baratos, solamente el GW Florid fue lo unico realmente como la gente que vi...

Y ahi lo tenes, un auto mas o menos bueno, relativamente barato, muy bien equipado, garantia buena...
Y entonces pasa lo inevitable, las marcas del Mercosur tienen que bastardear sus productos para abaratar costos, ya que sus costes de produccion son mucho mayores a los que tienen los chinos en su pais...
Y donde van esos recortes....? En cosas como seguridad pasiva, y eso queda estampado en estos tests, donde vos ves autos de marcas supuestamente buenas que son feretros sobre ruedas..

Yo te soy sincero...
Ahora no, es muy pronto...
Pero ponele, una decada, cuando en plaza se hayan establecido marcas chinas con buenos y fiables garantias/service postventas + buenos puntajes en seguridad/economia...
Se los comen en dos panes al resto de las marcas, sean de frontera o importados de EEUU/Europa...
Y TODOS vamos a manejar autos chinos y comer arroz, chochos de la vida...

Y el Tesla S, fuera de serie, sin dudas señala el camino al futuro automotriz...
Cosa que los chinos, tambien tengo entendido se estan poniendo las pilas...

Marcas mercosur bastardear sus productos? No seas malo, las marcas mercosur te venden mugre desde mucho antes de los chinos. Las marcas mercosur no hacen mas que vender papelitos de colores, autos con motores sobre plataformas de los 70 y 80 pero con mylink, encima exentos de impuestos de fabricación, de importación, lo único que tiene es marketing, le ganan el doble a una venta de mercosur que chino, te quedaste en el tiempo ere, hace decenas de años que las marcas mercosur son bosta, en ninguna parte dan tanto rédito los autos como en América del Sur, donde te venden mugre como oro, sin respaldo o garantía poco mas, mas aun si es producido en la región.

Y los autos chinos, indios y otros ya se los están comiendo en 2 panes a los Mercosur, y los Europeos, o se asocian o unos compran a otros, MG son autos chinos hechos en china, Volvo son suecos con dueños chinos, poco mas que todos los medianamente grandes chinos tienen joint ventures con marcas Europeas y Japonesas, BAIC-Mercedez-Hyundai, FAW-Volswagen-Toyota-GM, GAIG-Honda-Toyota-Fiat, y así seguimos...

Te pensas que las marcas "locales" te venden mugre por los chinos? Son los mismos!!! Te venden mugre porque el consumidor es un ignorante de mierda, indios propiamente dicho, que no hace valer sus derechos, que no se informan, son orgullosos de ser ignorantes y le encantan los papelitos de colores.

Claro, yo cite al GW porque fue el que mas investigue, y lo investigue porque puse el grito en el cielo cuando mi madre me dijo que se lo queria comprar.

Despues de mirar bien todas las opciones por el precio puedo asegurar que el Voleex C20R que fue el que compro es una de las mejores opciones por lo que lo pago.

Yo sigo sin entender como marcas como Chevrolet dan garantias tan malas, 1 año da Chevrolet...no es una licuadora, hay hard con mas garantia! y un corsa no baja de 20 lucas.....evidentemente te estan dando a entender que no confian en su propio auto.

Que un chino se anime a dar 3 años de garantia o 100k km y chevrolet 1 año te deja pensando... y la garantia de GW la da Homero de leon como bien decis vos, una empresa grande y bien establecida.

Ahora veremos cuanto dura, pero le tengo fe, el precio de reventa es lo que mas asusta pero bueno, veremos.

Lo mismo que a ere, papelitos de colores, a la gente le encantan los mylink y porquerías que no tienen nada que ver con un auto, viven en el 50, les podes vender hasta a un carro de pértigo si tiene un pegotin de chevrolet poco mas.

Aca lo que se tendria que hacer es bajar los impuestos y obligar a los importadores a que traigan autos de mejor calidad. Asi los podemos comprar al mismo precio pero con mejores prestaciones

Si sacas el extrazona nomas, cualquier auto que no venga del mercosur o de mexico paga un 25% (o por ahí anda) apenas sale del puerto ya se acaban las porquerías en poco tiempo.