Probare un poco entonces. Igual me parece muy salado que tengas que pagar pista y autos por separado.Cita:
Iniciado por marcevm
Eso te da ventajas de alguna manera? tipo pay to win?
Que opiniones hay sobre dirt, WRC, forza horizon?
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Probare un poco entonces. Igual me parece muy salado que tengas que pagar pista y autos por separado.Cita:
Iniciado por marcevm
Eso te da ventajas de alguna manera? tipo pay to win?
Que opiniones hay sobre dirt, WRC, forza horizon?
Claramente lo tuyo es lo arcade y no la simulación.Cita:
Iniciado por BloodElf
:buscemi:
Y no, no hay pay to win, sin manos no hay win bueno con manos tampoco.
Es simple de entender compras el juego base y despues compras lo que te interese como si fuera un dlc, en todos los simuladores es asi hasta en los arcades como dirt, f1 o proyect car tenes que comprar dlcs para tener x auto.
Pd: Tengo el dirt 2.0. lo compre para probar y me di cuenta que odio los juegos de rally jaja. No se por que pero ando mejor con el gamepad que con el volante
No hay p2w, los coches que compras corren en categorias puntuales cada uno, y todos los autos son replicas de la realidad no es que ande mas porque compraste algo. Por ej, la en la gt3 que es multimarca son los mismos que corren en la gt3 IRL, no se si me explico.
El tema de dirt, wrc y FH3 el mas simulador es WRC, despues entre el FH3 y el Dirt creo que estan parecidos pero ahi hablo por hablar porque jugue poco y nada.
Viste que no era tan barato? ja. ¿Querías probar simuladores o juegos? :PCita:
Iniciado por BloodElf
Comentario - pregunta. Incluso dentro de simulación, he leído (no puedo opinar, porque lo único que he manejado es un fiat uno en avenida italia :P ) gente que dice que iRacing ni tan simulador es, en cuanto a detalles de físicas, que hay bastante simplificado en pro de competencia interesante. Hilando fino, y sin ser una crítica. Como que el objetivo primordial es un sistema qeu simula carreras, más que simule el comportamiento del auto.
iRacing es carísimo si querés tener todo. La realidad es que si elegís bien seguramente no necesites comprar más que un par de autos. Los circuitos depende un poco. He comprado circuitos que no usé nunca por aprovechar el descuento que te hacen por comprar de a 6 cosas. Al final es más negocio comprar de a un circuito que sepas que vas a usar usualmente.
Lo de pay2win es un no pero sí, o sea, el que puede comprar muchos autos corre con ventaja, por ejemplo en la GT3 hay en circuitos que es mejor un auto y en otros es mejor otro auto. Los que tienen varios autos pueden elegir cada semana el que es más rápido. Es importante averiguar antes, por ejemplo en la GT4 casi todo el mundo tiene el Porsche Cayman GT4 porque siempre es más rápido. O en la GT3 te podés clavar sin saber comprando el Ford GT GT3 que no lo usa nadie.
En rally creo que el Dirt Rally 2.0 es el mejor lejos.
iRacing es un simulador en el sentido que busca replicar la realidad, es discutible qué tan exitoso es en hacerlo. Si tiene simplificaciones pueden ser por limitaciones que tienen, no por decisión de hacerlo más simple, el otro día comentamos en el otro topic lo complejo que son los modelos. Nadie puede leerse esto y salir diciendo que no buscan simular la realidad: https://www.iracing.com/physics-mode...-v7-info-plus/
Ahi va, en ese sentido preguntaba si es pay2win...Cita:
Iniciado por plidex
Porque si hay distintos autos, y es un simulador, hay autos mas rapidos que otros, autos mejores en ciertas cosas que otros, como decis vos ahi, el cayman gt4 es el mas rapido entonces todos lo compran, yo si no lo puedo pagar, tengo muchas menos chances de ganar o competir?
La mayoría de las competencias son con un solo auto, entonces tampoco aplica lo de plidex para eso(no es de contra Mateo, pero me parece que puede quedar una idea incorrecta)Cita:
Iniciado por BloodElf
Yo por ejemplo no corri nunca en una categoría así
Ahi va,
igualmente como ya dije, mi idea es arrancar, no soy un pro ni me interesa de principio meterme y ser el mejor. Mi idea es divertirme y tener otro lugar a distenderme que no sea lo que habitualmente juego
Pero es bueno ir sabiendo que cosas se pueden hacer y que limitaciones hay
En el caso del GT4 es fácil porque el Porsche por lo que he visto siempre es más rápido, o sea que comprás ese y listo. En la GT3 es peor porque hay autos que son mejores en velocidad punta como el Ferrari 488 y el Mercedes AMG GT, y otros que son mejores en circuitos más cerrados, creo que el Audi R8 y el Mclaren 12C. No estoy seguro porque no corro GT3, pero he visto carreras de streamers y es notoria la diferencia de circuito a circuito. Creo que el Audi R8 es el que anda más parejo siempre.Cita:
Iniciado por BloodElf
La realidad también es que a menos que andes volando, el auto no va a ser tu limitante cuando estás arrancando.
Sí, tenés razón, las series multimarca son la minoría. Se pueden evitar porque hay series alternativas monomarca para GT4 con el BMW, GT3 con el Ferrari, está la Porsche Cup que para mí el 911 Cup es el mejor auto de iRacing.Cita:
Iniciado por marcevm
Cero que lo que pasa es que el elfo sangrante cree que los autos tienen diferentes precios, no es que por pagar mas tenes un auto mas rapido, todos salen lo mismo por lo que entendi, no?
Ah sí, cuestan todos lo mismo. Hayan salido hace 10 años o hace una semana, mientras se siguan corriendo en series activas cuestan USD 12.Cita:
Iniciado por Thalios
Si y no ajjaCita:
Iniciado por Thalios
No necesariamente porque saliera mas me molestaria, sino que si corro con un auto gratis y el otro pago por el auto, me va a ganar siempre? Partiendo de la base que ambos tenemos la misma habilidad.
Igual ta, es el juego, si quiero jugarlo, me adapto o me la banco
Si no me gusta no lo juego y listo
Creo que no hay ningún multimarca que tenga autos pagos/gratis. Las categorías mutimarca son todas con autos de pago. Los que son gratis son siempre monomarca.Cita:
Iniciado por BloodElf
Edit: Es como dicen más arriba en los multimarca hay algunos que doblan más y otros que son más rápidos en rectas.
Enviado desde mi ANE-LX3 mediante Tapatalk
Bien, buena aclaracion!Cita:
Iniciado por Jarque02
Come te dijeron ya, directamente no vas a correr por que si no compras ningun auto no vas a tener con que correr, lo que dice plidex es una verdad a medias, ya que con cada actualizacion (hablando de gt3) nerfean a los autos que andan mas para emparejar y hoy puede ser que el audi sea el mejorsito pero en la season que viene seguramente no lo sea.Cita:
Iniciado por BloodElf
Igual como dijiste anteriormente que te gustaba el tcr, en ese caso es monomarca, tenes un solo 1 auto para comprar. Y de los 12 circuitos que se usan tenes 6 que son gratis por ende podes correr 6 semanas en esa categoria y 6 semanas en la mazda por ejemplo sin tener que comprar circuitos.
Por eso digo que parece caro por el tema de la sub y tener que comprar todo a parte pero tranquilamente podes correr todos los dias sin tener que comprar casi nada. Comprando 1 circuito por mes es mas que suficiente para tener un buen contenido
por decir algo, alguns multimarcas es como las 24 hs de Le Mans, corren todos, pero también corres contra los que tienen autos igual al tuyo.Cita:
Iniciado por BloodElf
Me atrevería a decir, que en iRacing uno corre también contra "uno mismo" , a ir mejorando de a medio segundo a medida que girás y girás, no es arrancar y pasar a todos.
https://i.ibb.co/sFLMt4v/Captura-de-...-13-164247.jpg
Esta es una página de las categorías que hay ahora en ROAD.
Con cada uno de esos autos, se corre en una pista semanal.
Para que puedas correr, tenes que tener el auto (sea porque es contenido incluido en la suscripción o porque lo compraste) y además tener la pista que se corre en esa semana.
La mayoría , semana a semana corre en 1 2 o 3 categorías supongo, y le vas tomando idea al auto, y practicando la pista que vas a competir.
Si entras a chocar, bobeas, te salis de la pista y cuando entras partis a otro, te pueden denunciar y luego de reiteraciones, donde no respetes las normas pa fuera.
Cita:
Iniciado por marcevm
Fua decime que puedo practicar en algo yo solito, porque a lo primero voy a andar mas por el pasto que por otro lado ajjajaj
Si, se puede practicar la misma configuración de la carrera solo, para luego que tenes idea, entrar una sesión de práctica contra otros.Cita:
Iniciado por BloodElf
Pero lo que te decía era como aviso, en cuanto a que no pasa mucho si te vas afuera y luego hay un accidente por error, pero si esta mal visto que no le pongas seriedad, esto es, te vas afuera, tenes que mirar si viene alguien antes de entrar de nuevo a la pista. Por citar un ejemplo.
Ahi va, la basica de estar en un circuito
En Rallycross es la única serie que hay auto gratis (el VW) y autos pagos (Subaru y Ford).Cita:
Iniciado por Jarque02
Los ajustes de BoP (Balance of Performance) pueden limitar cuando hay un auto dominante, pero entre circuitos siempre va a haber diferencias por las características de los autos.Cita:
Iniciado por ShonaZan
Algunos resultados.
Semana pasada de una carrera random la European Sprint Series, circuito Le Mans. En la categoría GTE eran 11 autos, los 11 eran Ferraris. En GTE hay Ferrari, BMW, Porsche, Chevrolet y Ford. Evidentemente el Ferrari es el que anda mejor en velocidad punta.
Una de la semana pasada de GT3 en Phillip Island, 26 autos https://members.iracing.com/membersi...ionid=38711823
9 Audi
6 Mercedes
6 Lamborghini
3 Ferrari
1 McLaren
1 BMW
0 Ford
El top 10 eran todos Audis y Mercedes.
La semana anterior de GT3 en Road America, 28 autos https://members.iracing.com/membersi...ionid=38607302
14 McLaren
6 Audi
3 Lamborghini
2 Mercedes
1 BMW
1 Ferrari
1 Ford
El top 10 estuvo más variado, pero los 3 primeros fueron McLaren.
Los números hablan por sí solos, el McLaren era bueno en Road America pero no era bueno en Phillip Island. No hay forma de ajustarlo con BoP. Cualquier cambio que le hagas para limitarlo en Road America lo va a perjudicar aún más en Phillip Island.
Parece ser que el Audi es el más balanceado, por eso dije que lo importante es averiguar antes qué auto conviene comprar.