Iracing Motorsport Simulations

[plidex]

El pobre australiano que tenía 360 de ping. Ahí me di cuenta que para que entren más randoms capaz que es mejor poner server de USA.

Si quieren creo una para hoy a las 21:45, le meto 45 minutos de qualy así la carrera arranca 22:30 y da más tiempo a que entren randoms. Puedo probar crear una con heat racing así metemos 2 carreras seguidas.

FVEE en Oulton Intl. wo/chikanes?

[marcevm]

El pobre australiano que tenía 360 de ping. Ahí me di cuenta que para que entren más randoms capaz que es mejor poner server de USA.

Si quieren creo una para hoy a las 21:45, le meto 45 minutos de qualy así la carrera arranca 22:30 y da más tiempo a que entren randoms. Puedo probar crear una con heat racing así metemos 2 carreras seguidas.

FVEE en Oulton Intl. wo/chikanes?

No estoy seguro que pueda ,.depende de la dinámica familiar..... Si me meto es para chocarlos, es lo que se hacer.
Hay una categoría ahora con Outlon fosters que para ese auto me pareció bien. (la otra se me hace muy larga)

[plidex]

No estoy seguro que pueda ,.depende de la dinámica familiar..... Si me meto es para chocarlos, es lo que se hacer.
Hay una categoría ahora con Outlon fosters que para ese auto me pareció bien. (la otra se me hace muy larga)

Tranqui que por momentos parecía más que estábamos jugando al Wreckfest que al iRacing.

Sí yo metí una carrera en Fosters y está bueno, lo que tiene bueno la international es que en las rectas podés pasar con el draft, pero capaz que mejor la versión con chicanas. Ayer usamos la que no tiene chicanas pero con el MX5

[ShonaZan]

Yo despues de las 22 me sumo a cualquier cosa esta semana no hay nada prolijo para correr enserio.

Pd: sale una con el radical ? Es gratis y asi aprenden lo que es un auto de verdad

[plidex]

Para mí aunque la idea no sea correr en serio no tiene mucha gracia meter un auto mucho más rápido que nunca corrieron.

[plidex]

Bueno probé lo de la hosted con heat races, 30 minutos de practica y 3 carreras de 10 minutos, pueden buscar por gameover uruguay
@Diablo
@BloodElf

[Diablo]

Voy en unos mins

[plidex]

Voy en unos mins

registrate que quedan 7 mins y entras despues si queres

[BloodElf]

Bueno probé lo de la hosted con heat races, 30 minutos de practica y 3 carreras de 10 minutos, pueden buscar por gameover uruguay
@Diablo
@BloodElf

Uff, muy tarde leo

[plidex]

@marcevm andaba rápido con el FVEE, se debe haber decepcionado que no somos unos aliens

[marcevm]

@marcevm andaba rápido con el FVEE, se debe haber decepcionado que no somos unos aliens

jaja, justo había andado en ese ayer y tenía algo de práctica, igual la 4 creo que era , como no la hacía ayer (era fosters) me la comía todas las primeras veces...

Igual se ve a simple vista que soy un queso, son muy pocas veces que puedo correr prolijo sin mandarme una macana. Pero por suerte iRacing está lleno de gente como yo y a alguno le gano

En estos autos "penaliza" menos el que uno no sepa, mientras más potencia más diferencia se hace entre el que corre de verdad y el que pasea.

[plidex]

jaja, justo había andado en ese ayer y tenía algo de práctica, igual la 4 creo que era , como no la hacía ayer (era fosters) me la comía todas las primeras veces...

Igual se ve a simple vista que soy un queso, son muy pocas veces que puedo correr prolijo sin mandarme una macana. Pero por suerte iRacing está lleno de gente como yo y a alguno le gano

Esa curva estaba jodida, no sé si fue la 2da carrera que todos hicimos trompo en la primera vuelta jajaja

Es todo práctica, yo no creo tener ninguna habilidad por encima del promedio, son los años de experiencia y práctica.

En estos autos "penaliza" menos el que uno no sepa, mientras más potencia más diferencia se hace entre el que corre de verdad y el que pasea.

No sé, creo que depende, yo tengo peor ritmo con autos lentos que rápidos, en los autos lentos pesa mucho más mantener el momentum del auto en las curvas porque no tenés potencia para recuperar. Creo que un GT3 es lo más parejo que hay por la facilidad de controlarlo, son autos hechos específicamente para que los maneje gente con poca experiencia.

[marcevm]

Es todo práctica, yo no creo tener ninguna habilidad por encima del promedio, son los años de experiencia y práctica.

Claro, pero yo tengo mi techo "bastante bajo", o sea, si practico bastante llego a tiempos decentes, los que hacen los que tienen mi iR, pero hay algunos tiempos que me son imposibles. Ponele que a este auto por lo que vi me adapté lindo, porque luego corrí otra serie y andaba en los 5 más rápidos de 25 de mi split, que en general no me pasa. Además, yo arranqué con volante a los 35 años o más, aprendí "de viejo", no es lo mismo.

No sé, creo que depende, yo tengo peor ritmo con autos lentos que rápidos, en los autos lentos pesa mucho más mantener el momentum del auto en las curvas porque no tenés potencia para recuperar. Creo que un GT3 es lo más parejo que hay por la facilidad de controlarlo, son autos hechos específicamente para que los maneje gente con poca experiencia.

Con autos más potentes, donde no uses bien el acelerador cagaste, por ahi a vos te sale natural pero muchos o lo pisamos poco o mucho en cualquier curva, y ahí penaliza, tanto que pierdas tiempo por acelerar poco, o que pegues un trompo por acelerar mucho (se que no tengo que explicar eso,explicito lo que pensaba en cuanto a que penaliza más)

[ShonaZan]

Sigo sin encontrarle sentido a la banana con ruedas. Pero bueno tambien yo soy medio especial y tampoco me gusta el skippy que le gusta a todo el mundo.

El tema de autos lentos o rapidos no hace la diferencia, lo importante es conocer bien la pista, despues de un par de vueltas amoldas el auto que sea al circuito. Para mi el "te sale natural" es todo practica, como dice plidex lleva años corriendo en el simulador ahi esta la explicación. Puede ser que para alguno sea mas facil que para otros pero la practica hace al maestro

Pd: el plidex anda con VR, tiene una ventaja bastante grande en comparación a tener monitores, es 10 veces mas facil aprenderse los circuitos usando vr. Si no nos pasea es por que no quiere

[plidex]

Claro, pero yo tengo mi techo "bastante bajo", o sea, si practico bastante llego a tiempos decentes, los que hacen los que tienen mi iR, pero hay algunos tiempos que me son imposibles. Ponele que a este auto por lo que vi me adapté lindo, porque luego corrí otra serie y andaba en los 5 más rápidos de 25 de mi split, que en general no me pasa. Además, yo arranqué con volante a los 35 años o más, aprendí "de viejo", no es lo mismo.





Con autos más potentes, donde no uses bien el acelerador cagaste, por ahi a vos te sale natural pero muchos o lo pisamos poco o mucho en cualquier curva, y ahí penaliza, tanto que pierdas tiempo por acelerar poco, o que pegues un trompo por acelerar mucho (se que no tengo que explicar eso,explicito lo que pensaba en cuanto a que penaliza más)

En el GT3 que tiene control de tracción y ABS lo podés manejar bastante a lo bruto. Autos como el Skippy y el Spec Racer Ford para mí requieren más técnica, así como hay autos rápidos como el Porsche Cup que requieren mucha técnica, pero tenés razón que hay un factor de estar más acostumbrado a un tipo de auto.

Sigo sin encontrarle sentido a la banana con ruedas. Pero bueno tambien yo soy medio especial y tampoco me gusta el skippy que le gusta a todo el mundo.

Mirá yo pensé que el VEE no me iba a gustar porque no me gusta el Skippy, y no es un auto que piense en correr en serio pero me resulta más entretenido de manejar que el Mazda.

Pd: el plidex anda con VR, tiene una ventaja bastante grande en comparación a tener monitores, es 10 veces mas facil aprenderse los circuitos usando vr. Si no nos pasea es por que no quiere

Tampoco la pavada, el VR no me da nitro jajaja yo veo que ando en un ritmo similar a cuando corría con tres monitores, puede ser que me lleve menos vueltas entrar en un ritmo decente, pero después para lograr bajar esos últimos 1 - 1,5 segundos por vuelta el VR no siento que ayude mucho.

[plidex]

Metí dos carreras que estuvieron excelentes, nunca había tenido carreras no-oficiales tan buenas.

FVEE@Lime Rock, tuve un par de choques pero estuvo muy buena, bastante pelea limpia, dos veces metí 3 wide en la 1er curva y sobreviví.

GT3@Chicago Street Circuit, el 911 es un autazo y el circuito me encantó, ves el mapa y parece re simple pero es muy bueno, lo único malo es que es bastante difícil pasar si el de adelante no hace un error. Pero fue una muy buena carrera, más limpia que lo que espero de una GT3 oficial.

[marcevm]

FVEE@Lime Rock, tuve un par de choques pero estuvo muy buena, bastante pelea limpia, dos veces metí 3 wide en la 1er curva y sobreviví.

Yo también ayer corrí esa misma, iba lindo, 4º, pasando al tercero, pero al tomar las últimas 2 curvas, al no doblar perfecto se me puso a la par el 5º, y quedamos los 3 para la última curva antes de la recta, yo al medio...... no me dejaron espacio y marché.

[BloodElf]

Fua, acabo de salir tercero por primera vez en la vida, solamente 1 incidente en la pista japonesa, con el mx5 obvio.

La verdad que te cambia la vida lo de la magnetica al G29. Es totalmente distinta la sensacion. Ademas, puse el cosito bien pegado a las levas haciendole fuerza, entonces el recorrido lo acorte tremendamente, eso sumado a la nueva caja del mx5, fua, me esta copando salado ahora

[ShonaZan]

ni yo metia 1 incidente y terminaba adelante en mis primeras carreras jaja, venis bien de bien y si ya le agarraste el gustito de ahora en adelante vas a subir mas rapido todavia

ni que hablar de que esta semana es una locura, ahora la semana que viene que vas a tener la misma pista toda la semana te va a ir mucho mejor

[BloodElf]

ni yo metia 1 incidente y terminaba adelante en mis primeras carreras jaja, venis bien de bien y si ya le agarraste el gustito de ahora en adelante vas a subir mas rapido todavia

ni que hablar de que esta semana es una locura, ahora la semana que viene que vas a tener la misma pista toda la semana te va a ir mucho mejor

Ah, y te hice caso y le saque las lineas, asi que sumale a eso que no tenia ayuda de linea jaja