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Tuve un Peugeot 206 (justo era una versión argentina) y un Clio también argentino, que clavos mas grandes, por dio, encima aparte de los dramas una calidad pauperrima.Cita:
Iniciado por DT-Agus
En el caso del Clio fue peor, porque tenia otro Clio 1.2 Frances antes, pelado sin nada que era una joyita, pase para el siguiente modelo 1.6, FULL con tuti pero argentino y mama, daba hasta verguenza.
Me alcanzo para esquivarlos de por vida, si es que puedo.
Cita:
Iniciado por MINDZID
Que año el 1.6? porque argentino pensaba yo que solo el "clio mio" era.
Tuve un 1.6 16v pero la verdad que no recuerdo el origen, un fase 2 expression CREO que era.
La verdad que en los 200 mil km que le hicimos tuve pocas cosas, unas bobinas que eran baratas pero demoraron en darme el diagnóstico (rompí en rocha y me decian que habia fundido, lo traje y mi mecanico al toque lo arreglo y quedo como nuevo), la bomba de agua recuerdo que no se rompio pero cambié por KM y salió caro y la cerradura del conductor la tuve que cambiar a los 140k km
lo que si fue un clavo para venderlo..más por los km que tenía, lo puse a la venta la primera vez con 150k y lo vendi con 200k como 3 años después.
Lo que daba miedo lo que andaba eso...pasaba cómodo de 180kmh (v final según ficha 195 pero nunca me anime a pasar de 180) y de 110 a 150/160 era una demencia lo rápido que subía, mira que por trabajo y eso maneje varios autos, pero nunca uno más divertido de manejar que ese, y mamita que hice bobadas de pendejo en ese auto, hoy por hoy ni en pedo claro está.
el Clio que yo decía es europeo y ha bajado pila de precio, porque el 0.9 tce estaba a 26mil y ahora la nueva versión andaba por los 18500 o 19
La nueva versión seria el V y no vino aun. Y por el precio la version base nomas competiria contra el Versa y objetivamente el Versa es mejor, si te gusta mas el Clio por cuestion personales-subjetivas esta perfecto pero es otro tema.Cita:
Iniciado por marcevm
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Iniciado por Thalios
El Clio Gen IV nunca se hizo en Arg y nuca se hará, el III tampoco se hizo, pero el I y II si se fabricaron en argentina y fueron los que mas se vendieron acá, sin embargo en los primeros años de lanzamiento local siempre llegaron-vinieron de estos (Gen I y II) de Francia.Cita:
Iniciado por MINDZID
El Clio II hecho en Arg fue un desastre, los primeros años solo cambiaron la carrocería, después seguía siendo un Clio I, todo, tablero, interior, motor, todo, creo que esos no vinieron acá igual, pero bueno, da una idea de lo que era eso. Despues se paso a hacer todas las versiones en Authentique, Expression y frankestein emergentes como el Mío, Yahoo, nunca versiones de tope, como los Sport.
Comparar una versión sudaca-asiataica-emergente con una original europea-japonesa-americana-primer mundo es una receta para el desastre, no importa de donde venga, Arg, Brasil, India, China, Thai, van a estar años luz de diferencia, ni las soldaduras se pueden comparar. Ni los Honda Brasil están cerca de los Japo y esos son mucho mejores que los GM, Fiat, Renault y lo que se te ocurra que salen de Brasil, así que no importa de donde venga si es sudaca y lo comparas contra "origen" vas a llorar.
Pequeña yapa joya...
https://www.youtube.com/watch?v=-dMWl-kzeMw
Si, sabía del 5 pero puse Clio 4 nueva versión porque le cambiaron algún chirimbolo , el nombre de la versión y más que nada el precio. Es testeado en Europa y sacó 5 estrellas. Si no recuerdo mal es turco, no francés.
Por otro lado, con respecto a la pregunta original hace 2 o 3 años vino una partida limitada de 208 franceses a 20k con todos los Chiches (airbags esp etc,) y en algún otro año siempre hubo alguna versión europea más completa pero siempre iban modificando mucho la nomenclatura y mirando usados hay miles de variantes según año
Si, Turco o Eslovaco, mas allá de las 5 estrellas, el Versa lo es también, cuando pasas al segundo item en importancia, el motor, el Versa la gana tranqui y ya no tiene sentido seguir a no ser que la persona tenga algún otro requerimiento particular.Cita:
Iniciado por marcevm
Siempre hay alguno que llega de origen en todas las marcas, alguna importación que iba a argentina y quedo en el camino, algún clavo en origen y todo así, muchas veces esos autos de origen vienen en una importación junto con un modelo que solo es origen y los traen para completar y ni publican, los ofrecen a clientes de marca que ya tienen y los compran seguro y ni te enteras. Saber diferenciar cuales son y todo eso es casi imposible sin verlos en persona.
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Iniciado por SEndero Luminoso
Correcto, estoy casi seguro que el mío era francés, pero no recuerdo, era el que venia con airbag y tenía terminaciones mucho mejores que clios de otros modelos que me subi. pero no te puedo asegurar cual era. No llegó a tener abs y eso me hace ruido, creo que en 2006 ya era obligatorio en europa así que me hace dudar eso.
Buenas.
He estado meditando y aplazando el tema del auto, queria preguntarles de ultima que opinan de algun tipo de cachilo con tan de no morir en una moto.
Esto porque necesito un vehiculo si o si, pero para el poco uso que tengo que darle en estos tiempos, tambien necesito ahorrar.
Mi razonamiento es que en lugar de una moto de 1000 dol que es lo que cuesta cualquier china, mas vale compro un auto de 2000+, no me mojo ni paso frio, podemos viajar 4 y no 2 y no me voy a caer al pavimento por culpa de un tarado que me choque, un resbalón o un perro que se me atraviese.
Que les parece este razonamiento? he visto bastantes fiat uno diesel bastante baratos y otros cachilos de los 80/90 (Fusca, fitito u otros mas antiguos definitivamente descartados, chevette tampoco porque los viven robando). Algun día terminaremos de ahorrar o sacaremos un 0 en cuotas.
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Iniciado por Stutzpunkt
me parece medio cualquiera el razonamiento.
primero que nada son 2 cosas distintas para usos distintos y con presupuestos distintos. los gastos que podes tener en la moto son chirolas en un auto son 5 veces mas como minimo
si queres ahorrar, con el auto lo único que vas a hacer es gastar plata y mas si compras un cachilo que siempre le aparecen nanas y vas a tener que estar haciéndole algo, siempre me caliento con conocidos que se meten en cuentas para comprar auto cero y después no lo pueden bancar por que no se dieron cuenta que ademas de las deudas que les genero el auto tenían que pagar patente, seguro, service, nafta, etc.
no me parece mal comprar algún autito del valor que sea por que es muy util y mas si tenes familia pero a lo que voy es que no tiene punto de comparación con una moto. siempre tuve moto y para ir a trabajar(sin ser en invierno) en montevideo y distancias cortas es lo mejor.
tengo auto y una pollerita 110cc para ir a trabajar. si voy en auto gasto $1500 y en moto $300 por semana, en auto demoro el doble que en moto.
después si te van a chocar va a ser caminando yendo a buscar los bizcochos o en un volvo 5 estrellas es irrelevante. lo mismo con lo del perro y la patinada, nadie esta libre ni sabes cuando va a pasar ni como va a terminar.
ya va a saltar algúno a decir que la moto es la muerte y que te van a destripar como a una comadreja en la ruta... pero ta seguramente lo mas cerca de andar en moto fue hacer mandados en tacuarembo esquivando bosta de caballo.
Básicamente todo lo que dijo el Chona. Ademas que le podes sumar que la seguridad del cachilo es relativa, es mas seguro que una moto en caso de accidente, pero no es muy seguro si lo comparas con algo moderno, ademas el cachilo por ser cachilo tendrá frenos? y así un montón de cosas relativas a los cachilos y sus peligros que una moto "nuevita" no tendrá y sera mas segura. Y el cachilo, puede llegar a pasar mas tiempo en un taller, roto en la entrada de la casa o costado del camino que los días que puedas perder por lluvia con una moto.
Comparto, en un auto no vas a ahorrar nada.
Si lo recomiendo si tienen que viajar todos los días más de dos personas. El tiempo que ahorras (en comparación con los omnibus), es impagable, además de la comodidad.
Yo en auto por día hago entre 80/100 kms, gasto por semana $1500, $9000 de patente anual, $24000 de seguro, services cada tres meses ponele (mínimo cambio de aceite filtros, alineación y balanceo) son $4500.
Ta, el mío es de 2010..., pero tengo compañeros de trabajo (y te puedo asegurar que los controlo), que tienen Fiat Uno y Corsa (de los viejos), y todos los meses le tienen que hacer algo al auto. Y gastan mínimo $1500, otro mes $4500 e incluso a principio de año, $40.000.
Eso sin contar la cantidad de veces que tienen que llamar al auxilio.
Yo la verdad he estado tentado de volver al ómnibus (cuando no tengo que andar con mis hijos dejo el auto en casa sin problemas), pero vivo muy lejos (Barros Blancos), tengo que dejar primero a uno de mis hijos con la niñera, llevar a mi señora al trabajo en el cerro, dejar a mi otro hijo en el jardín en Ciudad Vieja, para luego ir a trabajar al puerto.
Mi señora desde casa al cerro en omnibus, demora 2:15, en auto son 40 minutos, para darte una idea.
Si la idea es tenerlo solo para los fines de semana, tenés que tener un buen sueldo para bancar un auto.
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Entiendo tu punto...Cita:
Iniciado por ShonaZan
Yo use moto mucho tiempo, y respeto a la gente que lo hace porque es mas practico o económico, pero siempre les digo que ellos están asumiendo los riesgos, yo no lo estoy, por tanto no me sirve una moto.
Tampoco me gusta el tremendo gasto en taxis que estoy teniendo.
Para que te hagas una simple idea, el otro dia se me rompio una boludez de una canilla que implico cerrar toda el agua de la casa, en el pueblo hay una ferretería abierta hasta las 11 de la noche por suerte.
Era ir a comprar o estar toda la noche y todo el resto del dia mi flia sin agua porque esto paso entre semana, 400 mangos de taxi me salio la gomita de 35 pesos.
Lo tengo que hacer asi porque donde vivo prácticamente no hay bondis y todo me queda en la loma del quinoto o pedirle a alguien que me arrime cosa que detesto hacer.
A laburar voy en interdepartamental a mdeo, eso por ahora no me afectaría. Lo que necesito es andar poco en la vuelta.
Lo que trato de determinar es si entre lo que se me va en taxi (ponele 2 lucas al mes), si con eso no pago nafta y el seguro + patente anuales, lo unico que me frena es el tema de roturas, por eso estoy apuntando a marcas conocidas como Fiat que se que repuestos hay.
Tengo un amigo que se mato en una carretera a bordo de su kawa 250, pero me parece irrelevante porque en carretera para no matarte en un choque tenes que tener suerte o ir a bordo de un panzer para salir ileso.Cita:
Iniciado por ShonaZan
Si me preguntan a mi, me parece muy triste quedar lisiado o en el mejor de los casos rengo por ir a hacer un mandado, a bordo de una moto tenes mas probabilidad de que eso pase, preferia ir caminando.
Por eso en lugar de comprar dos motos por asi decirlo, estoy meditando un cachilo barato de repuestos y patente.
otra cosa es que el cachilo, no tiene re venta. Una moto nueva por mas chafa que sea se vende.
Bueno, no habia leido los msjs anteriores.
Claro, pero no tenes vuelta por el lugar donde vivis y toda la flia que la tenes que llevar.Cita:
Iniciado por LordPoisoN
Tan asi es el tema de las roturas de esos coches???
Me estoy entrando a convencer de no comprar nada y seguir en el desangre de 2 lucas al mes de taxis por hacer los mandados.
Mmmm puede que tengas razon. (por las dudas por cachilo me estoy refiriendo a fiat uno y esas manos, fitito o fusca seria reliquia).Cita:
Iniciado por Stuntman Mike
mi hermano mayor fallecio en un accidente de moto a los 19
y si... el tema de la moto es un tema , ademas tambien te puede pasar de quedar en una silla de ruedas, no es por ser alarmista... hay gente que andubo en moto toda su vida y nunca le paso nada, pero es siempre mayor el riesgo...
se me ocurre algo japones, tipo onda daihatsu cuore o charade del 95? son baratos y buenos... igual hacerlo chequear antes x un mecanico fundamental
Lamento mucho eso...Cita:
Iniciado por Admiral Kutznesov
El charade es un auto que me gusta mucho, pero siempre me pregunto si seguirá habiendo repuestos?Cita:
Iniciado por Admiral Kutznesov
No hay nada prácticamente, tenés que andar rebotando en desarmaderos y esas cosas.Cita:
Iniciado por Stutzpunkt
Yo trataría ir por un auto con inyección, antes que nada. Los de carburador con esos años pasan en taller, y prácticamente ya no existen buenos carburistas.
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te vendo mi cachilo, se puede mejorar el precio para usuarios de GO
yo personalmente le pongo un poroto a los autos asiaticos de los 90
mi vieja que casi no maneja ahora, tiene un hyundai excel del 91 que lo compro cero y es el que he venido usando ultimamente ya que ando en plan de coprarme un auto y aun no me resuelvo....
el hyundai un fierrazo, como todo auto viejo cada tanto tiene alguna nana, pero no es que te deja a pata todos los meses, yo lo he llevado al taller unas 2 veces en lo que va de este año y siempre por pavadas que son logicas de la edad del vehiculo, algun cable podrido pa cambiar, bomba de nafta que tambien estaba viejaza, el carburador se la banca bastante bien.... en total habran sido 2 o 3 mil pesos de taller.... y es un auto que anda en los 225mil km , al cual mi madre con su sueldo de jubilada le ha hecho cero mantenimiento en 20 años.
esa es una linda nave tambienCita:
Iniciado por Stuntman Mike
Si se lo dejas a +/-u$s2000 como dice el amigo que quiere gastar sin dudas.
Buenas tardes. Aprovecho este topic para hacer una consulta. Dentro de los autos 0 km económicos (sub U$S 14/15 M), ¿cuál o cuáles serían los mejores en cuanto a seguridad? Muchas gracias de antemano.
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El más barato de los mejores es el onix pero se va un poco más, 16.500 si no recuerdo malCita:
Iniciado por Ermolli
Como menciono marcevm si te podes estirar a un Onix LS 1.2 que sale U$S 16500 no tiene comparación con nada de 15K o menos y vale cada esfuerzo y dólar ya que tiene una medida de seguridad pasiva como control de estabilidad que ningún auto de 15K o menos tiene y las pasivas son mas importantes ya que evitan que choques, ademas también es mas seguro estructuralmente que cualquier de 15K o menos.Cita:
Iniciado por Ermolli
Si no podes la respuesta es el VW Move UP. Acaba de llegar el Hyundai HB20 1.0 que entraría en presupuesto pero la poronga esa saco 0 estrellas en Latincap, también esta el Suzuki Maruti Swift 1.2 GL pero ese saco 2 estrellas en GlobalNcap. El resto de los modelos disponibles de 15K o menos es todo barranca abajo.
Concuerdo, el onix nuevo tiene seguridad de segmentos más altos.
Gracias por las respuestas. Estaba al tanto del Onix y como era el mejor en ese aspecto, teniendo la máxima puntuación en Latin NCAP pero como está fuera del presupuesto quise preguntar por otras opciones.
Viendo cómo ese auto tiene ESC (Control Electrónico de Estabilidad) lo cual parece algo genial y como en otros países de latinoamerica ya es obligatorio tenerlo o está en eso, ¿se sabe si acá se va a hacer lo mismo? Por lo que encontré de un artículo viejo parece que sería a partir del 2022 pero no sé si sigue siendo así. Resultaría ser un gran avance en cuanto a la seguridad de los vehículos que habrían en el país por lo que tengo entendido.
Tenia entendido que se iba a avanzar hacia pedirlo de serie pero no lo tengo claro, incluso hay que ver si con el cambio de gobierno se sigue la misma línea de aumentar los requerimientos de seguridad o no.
De igual manera, aunque no sea obligatorio, siempre es excelente tenerlo
Si no es posible entonces el Up es la mejor opción.Cita:
Iniciado por Ermolli
En cuanto a legislación, en algunos países de latinoamerica no es obligatorio aun, como mencionaste "esta en eso", en otros ni eso, en Argentina y Brasil no es obligatorio supuestamente hasta 2022, igual que en Uruguay, el "supuestamente" es porque como mínimo es el 2022, podría ser aplazado aun mas. En Uruguay la modificación a la ley 19061 para la incorporación de ESC fue presentada en Mayo 2017, la misma fue incluida recién en el 2019 en la ley 19824, pero en realidad no hay una fecha para su exigencia ya que los artículos-ley deberían haber sido reglamentados dentro de un plazo de 180 días y no lo fueron así que eso esta en limbo en realidad.
Y otras opciones 0km no se encuentran con todo... Si no podes estirarte tendrás que ver alguna opción de usado , o sacrificar algo de seguridad. Ahí también depende que tipo de auto buscas.
Yo en su momento viché Ford fiesta 2013 (mexicano, los de años superiores no es lo mismo) y el Clio IV europeo como para candidato de usados. No fui por ninguno y sigo con mi Fiat uno 2015 inseguro
Y no consideraste un usado con pocos Kms? Por 15mil perfectamente podes comprar un usado que 0Km vale 20mil con menos de 50mil kms y hasta con garantía podes agarrar alguno. Y lo mejor es que en 1 año no va a valer 20% menos como si te pasa en un 0Km.Cita:
Iniciado por Ermolli
Algunas opciones para no irse muy lejos de lo que te recomendaban arriba.
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...-100-cuota-_JM
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...us-4p-2017-_JM
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...16-se-2017-_JM
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...ce-mt-2018-_JM
https://auto.mercadolibre.com.uy/MLU...advance-tm-_JM
@guille_87 Igual de esas opciones no se si son taaan seguras como el onix.
No se como anda en march, pero no tiene ni airbags adicionales ni esp.
El fiesta que pusiste no mexicano, es brasilero, no recuero que no traía, pero tampoco tiene con todo el pack de seguridad como el mx.
March Mx - FailCita:
Iniciado por marcevm
Fiesta Br - Fail
Note Mx - Ok (por arriba y sin comparar crash test y eso diría que a no ser por la diferencia de masa y volumen igual que un UP)
Rio Mx - Bueno (todo joya pero no tiene ESC)
Clio IV F2 Tq - Impecable (Igual o mejor que Onix)
Recién veo que el March tiene un latincap de 1 estrella en 2018, me había quedado con el anterior de 3 estrella que tampoco era tan malo.Cita:
Iniciado por SEndero Luminoso
El fiesta BR que fuente tenes? por que las pruebas del latincap del fiesta MX 2012 era un 2 airbags igual que tiene el BR actual, saco 4 estrellas y no vi otro crashtest posterior
Lo que pasa que el 4 estrellas azules "deben ser" como 2 de las amarillas que el onix saco 5.Cita:
Iniciado por guille_87
Por ejemplo no tiene 6 airbags como el onix.
Yo simplemente comento que no estan en el mismo nuvel, no digo que no se pueda comprar un fiesta, particularmente me gustan.
El test del March debería darte una idea del porque, el auto del 2016 venia de México el del 2018 Brasil, ademas cambiaron las exigencias de las pruebas y eso hizo que perdiera 2 estrellas. Así que con el Fiesta tenemos lo mismo Mx vs Br, y en este caso las exigencias no aumentaron 1 vez sino 3 veces, as que me animo a asegurar pasamos de 4 a máximo 2 estrellas, siendo realistas 1 o 0 (si Latincap tuviese webos).Cita:
Iniciado por guille_87
Se puede comprar lo que se le cante, otra cosa es que sea igual de seguro o lo que sea y eso en realidad no lo determino yo, sino la física y blah blah, ademas el "OP" pregunto que es mas seguro.Cita:
Iniciado por marcevm
Ya que estamos. Que tal el Suzuki S-Presso?
Me pareció horrible en fotos pero en personas sigue siendo horrible pero no tanto ajajaja. A un amigo le gusto y andaba ahí.
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Cita:
Iniciado por kapi2454
la verdad toda la vida me quedo con un celerio...
quisieron mandarse una especie de mini suv y le erraron feo....
es un suzuki alto mas alto y mas cuadrado, veo uno naranja todos los dias y lo unico que me genera es un pensamiento de como mierda pueden comprar esoCita:
Iniciado por kapi2454
Iba a comentar exactamente lo mismo. En su momento me paso con el primer Ford KaCita:
Iniciado por ShonaZan